挖掘機(jī)，鏟車，吊車，千斤頂?shù)鹊?，這些都是可以產(chǎn)生巨大力氣的東西，巨大力量的來源就是液壓系統(tǒng)。但是你知道為什么液壓系統(tǒng)能夠產(chǎn)生如此巨大的力量嗎？其實(shí)里面的道理非常簡單。很早以前，有一位科學(xué)家叫做帕斯卡（我們現(xiàn)在的壓力單位就是帕斯卡），他發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)的液體可以將自身的壓強(qiáng)向四周圍傳導(dǎo)，這就是名的帕斯卡定理，也就是液壓系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。好了，液壓系統(tǒng)的原理就說完了，就是這么簡單，下面我們來看看是如何應(yīng)用的。我們都知道什么叫連通器，如果你不知道請(qǐng)看下圖。換句話說就是，左邊向下是加了一個(gè)F大小的力，右邊產(chǎn)生了一個(gè)10F大小的力，為什么呢，因?yàn)橐后w將左邊頁面的壓強(qiáng)傳導(dǎo)到右邊液面，兩頁面的壓強(qiáng)大小是一樣的，但是由于右邊的面積比左邊大十倍，根據(jù)F=P*S可以得出，右邊產(chǎn)生的力將與右邊的面積成正比。所以想要產(chǎn)生幾噸幾十噸的力量，只要調(diào)整兩邊管徑截面積的比例就可以了。到此，液壓系統(tǒng)能夠大力出奇跡的秘密也就解釋清楚了，其實(shí)這就相當(dāng)于一個(gè)液體杠桿，左邊是省力端。真實(shí)的液壓系統(tǒng)與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ筒煌氖?，里邊的液體不是水，而是液壓油，左邊的細(xì)管徑管就是液壓系統(tǒng)的彎彎曲曲的管子，右邊的大管徑管就是實(shí)際液壓系統(tǒng)中的液壓桿了。液壓原理并不難，但是作用相當(dāng)大。

空氣。油液中存在空氣，會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)，引起液壓執(zhí)行元件動(dòng)作不穩(wěn)定，有爬行現(xiàn)象，縮短液壓元件壽命等不良后果。因此系統(tǒng)各元件連接應(yīng)保證密封，防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)；回油路設(shè)置背壓閥使回油路有一定的背壓，防止回油路油液排空；自吸能力差的泵（比如柱塞泵）可以使泵進(jìn)油口有一定的正壓力，比如泵設(shè)置在油箱下方等措施；還可以通過在油箱的點(diǎn)設(shè)置排氣閥在必要時(shí)將系統(tǒng)中空氣排出；油路盡量避免有急劇的直徑變化或直角轉(zhuǎn)彎，以免系統(tǒng)中空氣析出。

清潔。雜質(zhì)的呼入，會(huì)引起滑閥卡主，堵塞節(jié)流小孔或縫隙，使液壓元件磨損甚至不能正常工作。因此，須定期清洗慮油器和更換陳油。在安裝更換液壓元件或管道時(shí)，也要進(jìn)行清洗。

液壓貨梯

設(shè)備的固定：如何固定設(shè)備是關(guān)鍵的一步，安裝時(shí)需用鋼絲繩把升降機(jī)的載重臺(tái)面吊起，使用升降機(jī)處于升起的狀態(tài)，這樣可以給安裝員留出一定的空間，進(jìn)行設(shè)備的安裝固定。設(shè)備固定方法一般是用膨脹螺絲、或預(yù)埋件焊接的方法固定底架;設(shè)備載重小于等于1噸時(shí)，可以用膨脹螺絲固定，大于一噸載重，就必須用焊接預(yù)埋件的方法進(jìn)行固定,這種固定方法是設(shè)備正常使用的保證,經(jīng)過幾步，固定剪叉式升降機(jī)就安裝完畢,可以正常使用。

電氣檢查；

在調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試：

1、接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；

2、用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1MΩ;

3、檢查各安裝控制開關(guān)，分別打開吊籠籠上各個(gè)門，觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān)，上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用；

4、校動(dòng)機(jī)界限，吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向一致；普通施工升降機(jī)吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。