盡管根據(jù)車型及構(gòu)造上的不同而有所差別，但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發(fā)動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉(zhuǎn)部分，擔負著降低摩擦、促使發(fā)動機的動力切實傳至車輪的作用。

因此，摩托車用軸承所要求的性能是，通過低摩擦和低振動實現(xiàn)順暢的旋轉(zhuǎn)，還必須確保耐久性等。這些性能，影響著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。NSK始終重視這些細節(jié)，為人們提高生活質(zhì)量及保護地球環(huán)境，努力進行相關開發(fā)及jia設計工作。

作為世上使用廣泛的移動手段而出現(xiàn)于各種場所的摩托車中，始終要靠軸承才能轉(zhuǎn)動。NSK始終重視這些細節(jié)，為人們提高生活質(zhì)量及保護地球環(huán)境，努力進行相關開發(fā)及最jia設計工作。這些轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機傳來令騎車者感到舒適的動力，也讓車強有力地順暢行駛。這一切，都有以NSK技術為后盾的NSK軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所永遠希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運行，NSK積極貢獻自己的力量，通過對軸承順暢轉(zhuǎn)動的追求，為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責。

精密軸承安裝要注意些什么？

精密軸承主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場合，要求軸承、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的樞紐配套件。那么精密軸承安裝都要注意什么呢？

高速精密軸承使用壽命與安裝有很大關系，應留意以下事項：

1.軸承安裝應在無塵，潔凈的房間內(nèi)進行，軸承要經(jīng)由精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)由研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的條件下，隔圈平行度應控制在1um以下;

2.軸承安裝前應清洗干凈，清洗時內(nèi)圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾干后，放入劃定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油;

3.軸承安裝應采用專門工具，受力平均，嚴禁敲打;

4.軸承存放應清潔透風，無侵蝕氣體，相對濕度不超過65%，長期保管應按期防銹。

角接觸球軸承安裝方法

高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場合，要求軸承、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。

角接觸球軸承安裝形式

角接觸球軸承快易優(yōu)自動化選型大全可提供選型， 角接觸球軸承的安裝形式，有背對背、面對面和串聯(lián)種。背對背（兩軸承的寬端面相對）安裝時，軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力；面對面（兩軸承的窄端面相對）安裝時，軸承的接觸角線朝回轉(zhuǎn)軸線方向收斂，其支承角度剛性較小。日本NSK圓柱滾子軸承(沖壓保持架)備有大載荷容量EW系列產(chǎn)品。由于軸承的內(nèi)圈伸出外圈，當兩軸承的外圈壓緊到一起時，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預加載荷；串聯(lián)排列（兩軸承的寬端面在一個方向）安裝時，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩對串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。

角接觸球軸承主要技術指標：

1、軸承精度指標：超過GB/307.1-94 P4級精度

2、高速性能指標：dmN值 1.3~1.8x 106 /min

3、使用壽命（平均）：>1500 h

高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關系，應注意以下事項：

1、軸承安裝應在無塵，潔凈的房間內(nèi)進行，軸承要經(jīng)過精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)過研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um以下；

2、軸承安裝前應清洗干凈，清洗時內(nèi)圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾干后，放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油；

3、軸承安裝應采用專門工具，受力均勻，嚴禁敲打；

4、軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體，相對濕度不超 過65%，長期保管應定期防銹。