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ETC 停車是由卡片、車載 OBU、微波天線、車牌識(shí)別一體機(jī)、高清車牌識(shí)別系統(tǒng) 組成的智慧停車無人值守系統(tǒng)。它的優(yōu)勢在于識(shí)別結(jié)果準(zhǔn)確,入出口通行速度快, 安全性高,采用車牌識(shí)別 ETC 讀卡通過識(shí)別車牌與讀卡車牌進(jìn)行校驗(yàn),有效提 高識(shí)別率,對于安裝有 ETC 的車輛停車出場即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi),而配合車牌識(shí)別, 又能實(shí)現(xiàn)對未安裝 ETC 車輛的通行管理,使系統(tǒng)更加完善,解決停車場無人 值守方案。
ETC 停車是基于車牌識(shí)別管理系統(tǒng),將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場中, 采用 ETC 車牌識(shí)別,實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)和無人值守,使車輛進(jìn)出停車識(shí)別率 靠近 100%,ETC 采用國家頒布的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)名制管理, 一車一卡 一標(biāo)簽,車輛受到金融級(jí)別國家密鑰保護(hù), 全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營,更精、更安全。為車主提供便捷的通行體驗(yàn),同時(shí)也提高物業(yè)對停車場的管理
雙模識(shí)別模式
通過對 ETC 和車牌識(shí)別兩種電子收費(fèi)系統(tǒng)的綜合比較,ETC 電子不停車收費(fèi) 系統(tǒng)在識(shí)別準(zhǔn)確率、通行效率、環(huán)境適應(yīng)性、以及可擴(kuò)展性等方面均具備較大的 優(yōu)勢。本方案采用 ETC 車牌識(shí)別雙模模式,是目前先進(jìn)的智慧停車管理模式。
多模識(shí)別在交通行業(yè)中應(yīng)用非常普遍,比如高鐵進(jìn)站驗(yàn)票、航空安檢等等。 靜態(tài)交通場景中的雙模識(shí)別,是將的射頻識(shí)別和現(xiàn)有車牌或者地磁識(shí)別結(jié)合,采用多模識(shí)別、優(yōu)勢互補(bǔ)的思路,將射頻讀到的加密車牌號(hào)與攝像機(jī)識(shí)別信息進(jìn) 行高頻次、多維度算法匹配,既能聯(lián)云確認(rèn),也可脫機(jī)比對,集合兩種識(shí)別 技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),規(guī)避其缺點(diǎn)。雙模識(shí)別的車輛身份自動(dòng)識(shí)別管理方案,大大提高車 輛身份識(shí)別穩(wěn)定性、可靠性,同時(shí)保證了防偽和交易安全。
根據(jù)、新規(guī),截止 2019 年底 ETC 電子標(biāo)簽上車率達(dá)到 90%以上,從單一的車牌識(shí)別走向雙模識(shí)別,是停車場運(yùn)營服務(wù)的進(jìn)階之道。