排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)空壓機(jī)的風(fēng)量應(yīng)與所需排風(fēng)量相匹配，并留有10%的余量如果用氣量大，空壓機(jī)排氣量小，一旦氣動工具啟動，空壓機(jī)排氣壓力將大大降低，但氣動工具無法驅(qū)動當(dāng)然，盲目追求排氣量大也是一個(gè)錯(cuò)誤，因?yàn)榕艢饬吭酱?，配備壓縮機(jī)的電機(jī)就越大，不僅價(jià)格越高，而且浪費(fèi)了購買資金和用電。

 此外，在選擇排氣量時(shí)，還應(yīng)考慮峰值消耗、一般消耗和低消耗如果低耗量大，一般耗量和峰值耗量都不大，國外一般的做法是用少量排氣的空壓機(jī)并聯(lián)獲得大量排氣，隨著用氣量的增加逐個(gè)啟動，這樣不僅對電網(wǎng)有利同時(shí)也節(jié)省了電力。

排氣溫度不正常。從理論上，影響排氣溫度變高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)（對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4）。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

     C、生銹與腐蝕：接觸水可能導(dǎo)致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時(shí)可能導(dǎo)致剝落預(yù)防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲存軸承。

     D、電流：軸承轉(zhuǎn)動時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。軸承靜止時(shí)，電氣操作接地不當(dāng)會導(dǎo)致輕微的弄傷預(yù)防措施：在對軸承以外的部件焊接前通過適滌的連接減少或避免電流通過軸承。