摻量設(shè)計(jì):抗車轍劑添加比例

摻量設(shè)計(jì)：在與混合料進(jìn)行拌合時(shí)，抗車轍劑的用量直接決定路面的質(zhì)量與抗車轍的能力，因此要按照實(shí)際的情況來添加抗車轍劑。通常抗車轍劑為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%~0.5%，如果是用于一般道路，則可摻0.35~0.4%的抗車轍劑，如果是交通量特大、重型車輛特多等特殊路段，則摻0.6%以上，應(yīng)根據(jù)不同路段的交通流量來設(shè)計(jì)抗車轍劑添加比例。

我們經(jīng)常在公路表面看到凹凸不平、網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等情況，其實(shí)都是屬于一種車轍現(xiàn)象。出現(xiàn)這些現(xiàn)象是因?yàn)闉r青混合料的性能變差，承受不了車輛的壓力。

抗車轍劑的類型：

(1)國外：有法國的PR，它的主要成分是聚合物;還有德國的DOMIX，它的主要成分為塑料改性劑。

(2)國內(nèi)：RA瀝青改性劑，主要是以天然瀝青和高分子化合物聚合而成。

抗車轍劑的應(yīng)用范圍：

廣泛應(yīng)用于高速公路或者是高等級(jí)公路，包括市政干道、公交車道等范圍、機(jī)場跑道、集裝箱堆放場地、工業(yè)設(shè)施用地以及各種路面大中修養(yǎng)護(hù)及坑道修復(fù)，水泥路面加罩瀝青混凝土路面等。

對(duì)瀝青混合料而言：

(1)摻加抗車轍劑，瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)明顯優(yōu)于SBS改性瀝青，是能夠有效地提高瀝青路面的抗車轍能力，是目前解決瀝青路面高溫穩(wěn)定性存在的一項(xiàng)有效措施。而且還能夠明顯的改善并提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。

(2)通過實(shí)驗(yàn)證明，抗車轍劑在大幅度提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧瀝青混合料低溫性的改善；并且抗車轍劑對(duì)于老化后的瀝青混合料水穩(wěn)定性還有一定程度的改善。

瀝青路面抗車轍劑使用于瀝青路面時(shí)要求非常嚴(yán)格，需要按照規(guī)定的配合比摻量，摻量過多過少都會(huì)影響道路性能，所以很多建筑工程師在瀝青混合料中添加抗車轍劑來改善這些問題。那么在瀝青路面中添加抗車轍劑有什么影響呢？抗車轍劑指以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。

瀝青混合料類型 60℃動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm） 終變形（mm） 動(dòng)穩(wěn)定度規(guī)范要求

AC-20 2412 2.471 ≥2800（夏炎熱區(qū)）

AC-20 0.3% LT-K1抗車轍劑 6818 0.973

AC-20 0.5% LT-K1抗車轍劑 12836 0.724

備注：規(guī)范要求是指須滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》（JTG F40-2006）的質(zhì)量要求。

對(duì)瀝青而言：

摻加抗車轍劑，瀝青的針如度減少，軟化點(diǎn)上升，承受荷載能力大大提高；并且使用抗車轍劑后瀝青的溫度敏感性明顯變好，轍說明瀝青狀態(tài)的溫度轉(zhuǎn)化區(qū)間增大，使混合料的使用性能得到提升。

以上就是瀝青路面添加抗車轍劑的影響了，通過上面的介紹，相信大家也都知道了我們應(yīng)該如何添加這些瀝青抗車轍劑了吧，大家在采購瀝青抗車轍劑的時(shí)候，對(duì)抗車轍劑價(jià)格多了解了解。

瀝青抗剝落劑和抗車轍劑幫忙了

現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，非常多的地方都鋪上了瀝青公路，瀝青公路的優(yōu)點(diǎn)還是有很多的，比如我們知道的表面平整、噪音低、不易揚(yáng)塵等，但是在季節(jié)的變換下，瀝青公路還是容易出現(xiàn)一些問題，比如冬天的瀝青容易出現(xiàn)剝落的情況，而夏天由于高溫又會(huì)出現(xiàn)軟化從而留下車轍的情況，那么在這種情況下我們該怎么辦呢?這就需要瀝青抗剝落劑和抗車轍劑來幫忙了。這次我們要說的就是瀝青抗剝落劑的基本性能。