水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)注意事項(xiàng)：

1.所有聯(lián)軸器和配件都刻有標(biāo)記，尤其是齒輪。

2.不要損壞零件，特別是表面。

3.拆卸時(shí)，需要測(cè)量所有墊圈的厚度。

4.必須保護(hù)拆卸的部件，特別是軸承免受粉塵污染。

5.其他部件，必須選擇合適的工具進(jìn)行拆卸，避免零件損壞影響裝配質(zhì)量，導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作。

6.剛剛停用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)等到車身和潤(rùn)滑劑凝固后才能拆卸，以免。

7.如果內(nèi)部結(jié)構(gòu)不清楚，好不要自行檢查。請(qǐng)合格的維護(hù)人員避免嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。

8.水產(chǎn)養(yǎng)殖羅茨風(fēng)機(jī)在拆卸之前，測(cè)量拆卸部件之間的裝配間距，并記錄關(guān)鍵部件的裝配位置，以避免重新組裝時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

9.必須妥善保管拆卸的接頭墊和調(diào)整墊圈，必須記錄裝配位置并測(cè)量厚度。

6.拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記與方向，以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。

7.新機(jī)器或大修后的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)、出氣口隔開(kāi)。轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備：

（1）準(zhǔn)備必要的開(kāi)車工具：閥門(mén)鉤、扳手等。

（2）檢查電機(jī)接地線是否完好（漏電可能導(dǎo)致觸電事故）、地腳螺栓是否緊固（設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致使用壽命縮短）、對(duì)輪罩是否扣好（存在機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)）等。

（3）檢查潤(rùn)滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。

（4）盤(pán)車輕松無(wú)卡澀。

（5）檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)。（6）有冷卻水的風(fēng)機(jī)，檢查冷卻水是否暢通。

羅茨風(fēng)機(jī)燒電機(jī)的幾種原因

羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀一般情況有以下幾種原因：

一、電機(jī)缺相運(yùn)行

　　這是個(gè)三相異步電機(jī)的，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對(duì)稱負(fù)載，因此 三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運(yùn)行中電機(jī)缺相（三相繞組中任一相斷開(kāi)的現(xiàn)象叫缺相），風(fēng)機(jī)振動(dòng)將會(huì)變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加，電機(jī)溫度將會(huì)急劇升高， 從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞，質(zhì)量一般的電機(jī)***多十幾分鐘就會(huì)燒壞。***可怕的是整個(gè)供電系統(tǒng)的缺 相，再加上很多設(shè)備的開(kāi)關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開(kāi)啟的（如風(fēng)機(jī)、水泵），一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個(gè)電機(jī)。

二、軸承損壞。

　　由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

　1、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊， 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承 運(yùn)行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為清理干凈，運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫 升過(guò)高燒毀軸承。

　3.超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。