剖析拉森鋼板樁施工常見問題

開挖土方的挖土機及運土車輛設在地上鋼板樁側，開挖不久即發(fā)現(xiàn)鋼板樁頂側傾，坑底土拱起，地面裂縫并下沉。    

緣由分析：這些鋼板樁施工都在軟土區(qū)域，鋼板樁的嵌固深度不夠，因而打樁后地面下沉，坑底土拱起是管涌的表現(xiàn)。在挖土作業(yè)時由于挖土機及運土車在鋼板樁側，增加了土的地上荷載，致使樁頂側移。    

防治方法：鋼板樁嵌固深度有必要由核算判定.

按《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ 120—1999）規(guī)矩施行。挖土機及運土車不得在基坑邊作業(yè)，如有必要施工，則應將該項荷載計入描寫中，以增加樁的嵌固深度。一般拉森樁施工時，壓密注漿協(xié)作，鄰近有鋼板樁支護，基底水壓較大，為非常好地防水，基底做壓密注漿，其厚度按土質(zhì)而定。另外鋼板樁支護轉角處聯(lián)接不夠嚴密.

拉森鋼板出租使用范圍非常廣泛，而這方面來說，主要是跟拉森鋼板的使用范圍非常廣泛有關，特別是使用上石油、化工、食品、、輕工業(yè)、機械行業(yè)等都會使用到。根據(jù)拉森鋼板來進行分類而我們使用上的拉森鋼板上厚度也不同，有薄拉森鋼板、厚拉森鋼板，還有特厚的拉森鋼板，不同厚度的情況下自然與厚度。拉森鋼板耐熱不耐火;當溫度在150℃以下時,拉森鋼板性質(zhì)變化很小。因而拉森鋼板適用于熱車間,但結構表面受150℃左右的熱輻射時,要采用隔熱板加以保護。

拉森鋼板耐腐蝕性差;是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,容易銹蝕。一般拉森鋼板要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結構,需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。拉森鋼板內(nèi)部組織結構均勻,近于各向同性勻質(zhì)體。拉森鋼板的實際工作性能比較符合計算理論。所以拉森鋼板可靠性高。電鍍錫拉森鋼板租賃。電鍍錫薄拉森鋼板和鋼帶，也稱馬口鐵，這種拉森鋼板（帶）表面鍍了錫，有很好的耐蝕性，且無毒，可用作罐頭的包裝材料，電纜內(nèi)外護皮，儀表電訊零件，電筒等小五金。