剪板機(jī)的工藝準(zhǔn)備

1、熟悉圖紙和有關(guān)的工藝要求，充分了解所加工的零件的幾何形狀和尺寸要求。

2、按照?qǐng)D紙的要求材料規(guī)格領(lǐng)料，并檢查材料是否符合工藝要求。

3、為了降低消耗，提高材料的利用率，要合理計(jì)算采取套裁方法。

4、將合格的材料整齊地堆放在機(jī)床旁邊。

5、給剪板機(jī)各油孔加油。

6、檢查剪床刀片是否鋒利及緊固牢靠，并按照板料的厚度調(diào)整刀片間隙。

為了滿足工作需求，母線的可加工尺寸也越來(lái)越大,折彎?rùn)C(jī)的功率也越來(lái)越大，真正實(shí)現(xiàn)折彎?rùn)C(jī)床自動(dòng)化，主要原因是我國(guó)折彎?rùn)C(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，但中端市場(chǎng)仍然以臺(tái)灣、韓國(guó)制造為主，使機(jī)器在效能方面大幅提高，折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)日趨完善和簡(jiǎn)便，能簡(jiǎn)化制造工藝、縮短制造周期、降低生產(chǎn)成本。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中端市場(chǎng)是中國(guó)企業(yè)未來(lái)必須開(kāi)拓的方向，此外，由于控制系統(tǒng)具有高速、高精度等特征，使折彎?rùn)C(jī)床產(chǎn)生塑性變形或分離，隨著對(duì)高產(chǎn)、工作面要求，近年來(lái)折彎?rùn)C(jī)的技術(shù)發(fā)展日新月異， 但是國(guó)內(nèi)的總體折彎?rùn)C(jī)的發(fā)展還是不太樂(lè)觀，所以折彎?rùn)C(jī)目前的現(xiàn)狀還是比較好，發(fā)展前景比較樂(lè)觀，近些年，折彎?rùn)C(jī)需求也越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。

上折彎梁的典型折彎工藝有幾個(gè)階段和環(huán)節(jié)，包括向下運(yùn)動(dòng)、靜止?fàn)顟B(tài)和減壓、回程等等：

一：向下運(yùn)動(dòng)

普通折彎?rùn)C(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動(dòng)一般是采用的自由落體式，也就是通過(guò)折彎?rùn)C(jī)本身的自重來(lái)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)；但數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的制作并非如此，而是采用了液壓缸無(wú)桿腔來(lái)產(chǎn)生壓力，由此快進(jìn)速度能達(dá)到250mm/s，更適合強(qiáng)度更大的模具生產(chǎn)。

快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開(kāi)始，在結(jié)尾處可以通過(guò)一個(gè)短暫的剎車(chē)后，舉例折彎板材一定的距離后結(jié)束，具體可以根據(jù)模具制造要求的不同來(lái)調(diào)節(jié)。

第二：靜止?fàn)顟B(tài)

折彎?rùn)C(jī)在靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。這個(gè)狀態(tài)是為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

第三：減壓

無(wú)桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)，保壓時(shí)間之后開(kāi)始，可以進(jìn)一步的提高制件的精度。保壓和減壓都可以通過(guò)比例方向閥來(lái)進(jìn)行指令控制。根據(jù)需要來(lái)定制運(yùn)行循環(huán)時(shí)間，需要減壓時(shí)可以盡可能的縮短，但要求減壓曲線不允許太陡，盡量平穩(wěn)。

第四：回程

這里涉及到一個(gè)z大回程速度，主要是依賴(lài)泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積。在一般的情況下，如果越接近快速速度，回程效率更高。回程也同樣要求必須同步。

第五：沖壓和折彎

z后一個(gè)階段就是沖壓和折彎，這是折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是z后一個(gè)環(huán)節(jié)，沖壓速度受到油泵供油量的限制，還受到比例閥方向閥來(lái)調(diào)節(jié)的人工干預(yù)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)過(guò)程的主要環(huán)節(jié)大概就這5個(gè)過(guò)程，每個(gè)過(guò)程都涉及到若干的因素，包括了機(jī)械本身的質(zhì)量和參數(shù)指標(biāo)，還包括了人為的干預(yù)，都可能影響到折彎?rùn)C(jī)模具的生產(chǎn)和制作。

液壓折彎?rùn)C(jī)的主液壓缸，包括端蓋、缸體、外活塞桿、法蘭套、內(nèi)活塞桿、螺桿套、螺母和壓蓋；端蓋固定設(shè)于缸體的一端，螺桿套、螺母和壓蓋固定設(shè)于缸體的另一端，外活塞桿設(shè)于缸體內(nèi)，法蘭套蓋于外活塞桿的活塞端，內(nèi)活塞桿的活塞端伸進(jìn)外活塞桿內(nèi)，內(nèi)活塞桿的桿端固定安裝于端蓋，內(nèi)活塞桿液壓缸比傳統(tǒng)同類(lèi)液壓缸多了一個(gè)內(nèi)無(wú)桿腔和內(nèi)有桿腔，因而具有特有的快速驅(qū)動(dòng)機(jī)能，在同等驅(qū)動(dòng)條件的液壓系統(tǒng)，油缸下置或無(wú)重力掉刀條件下，依然能容易實(shí)現(xiàn)二級(jí)增速功能；螺桿套的接觸受力面積遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)主液壓缸的調(diào)整螺母，從而提高了接觸剛性和穩(wěn)定性，確保較好的限位精度。