如果沒有防撞護(hù)欄將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果

　1、如果高速公路沒有防撞護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。

　　防撞護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會(huì)知道如果沒有防撞護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

　　2、如果高速公路沒有防撞護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。

　　在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出防撞護(hù)欄也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會(huì)大大提升。

　　3、如果高速公路沒有防撞護(hù)欄，交通事故會(huì)急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的防撞護(hù)欄，有的防撞護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。

　　對(duì)于這種情況，都是防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有防撞護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。

防撞護(hù)欄公司管理科學(xué)，生產(chǎn)工藝先進(jìn)

公司以科學(xué)的管理、準(zhǔn)確的檢測(cè)、周到的服務(wù)滿足廣大客戶的需求，在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽(yù)，并贏得了客戶的廣泛好評(píng)。公司實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)的管理方法，立足于產(chǎn)品的質(zhì)量管理，優(yōu)異的品質(zhì)、新穎的設(shè)計(jì)、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)是公司不斷孜孜追求的目標(biāo)。

品牌、銷售和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐了公司市場(chǎng)地位的競(jìng)爭(zhēng)要素，公司精心編織銷售和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，建立和完善市場(chǎng)快速反應(yīng)機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)變化的隨機(jī)性，滿足市場(chǎng)產(chǎn)品需求的多樣性。

公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以質(zhì)量為企業(yè)命脈、以誠信為治企之本、堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大，在業(yè)界確立了穩(wěn)固的銷售服務(wù)體系，并以良好的信譽(yù)、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶信賴。

防撞護(hù)欄模板安裝注意事項(xiàng)

(1) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

(2) 防撞護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 防撞護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。

(4) 模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出防撞護(hù)欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。