停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。

 車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。通過視頻車牌識別技術可以實現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節(jié)省車主時間，提高通行速度。停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的，所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。

停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。使用的導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓；導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環(huán)境條件。導線的截面積應滿足供電和機械強度的要求。