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青島液壓升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家推薦「騰越機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-04 22:25  











  移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)與固定式升降機(jī)的主要區(qū)別在于可以移動(dòng)。因此,產(chǎn)生了液壓升降平臺(tái)位移系統(tǒng)。為了使其在運(yùn)行過(guò)程中更加穩(wěn)定,增加了一個(gè)支撐系統(tǒng)。其支撐系統(tǒng)主要是手動(dòng)穩(wěn)定器和液壓穩(wěn)定器。液壓升降平臺(tái)常用的液壓支腿大致可分為以下幾種方式:

  蛙式穩(wěn)定器的活動(dòng)穩(wěn)定器鉸接在固定穩(wěn)定器上,其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位起重機(jī)。

  H型穩(wěn)定器不常用于液壓升降平臺(tái),有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)穩(wěn)定器一旦展開(kāi),工作時(shí)垂直支腿支撐地面,因呈H形而得名。其特點(diǎn)是翼展大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性好,目前已被廣泛使用。

移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)

  X形支腿工作時(shí),支腿呈X形,離地間隙小。雙腳著地的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生水平位移。較小時(shí),重物運(yùn)動(dòng)的空間比H型穩(wěn)定器大,因此常與H型腿組合使用,形成前H型和后X型。

  徑向支腿以轉(zhuǎn)盤(pán)的樞軸中心為中心,4個(gè)支腿從框架的盆形框架徑向向下延伸。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好。在起重作業(yè)期間,整個(gè)負(fù)載不通過(guò)框架,而是直接作用在支腿上。這樣可以減輕車架重量,降低整機(jī)高度,保護(hù)底盤(pán)不受損壞,主要用于一些超大型起重機(jī)。

  以上是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)穩(wěn)定器。穩(wěn)定器的作用是在不增加升降機(jī)寬度的情況下為升降機(jī)提供更大跨度的支撐,以免降低升降機(jī)的機(jī)動(dòng)性,電梯升降運(yùn)行更平穩(wěn)。





 眾所周知,移動(dòng)式升降機(jī)內(nèi)進(jìn)水很容易影響它的性能,影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行和工作,尤其是安裝在室外的固定升降機(jī)。對(duì)于我國(guó)南方的客戶來(lái)說(shuō),每年都進(jìn)入雨季,影響很大,針對(duì)這個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題升降機(jī)廠家給出了解決方案。

  移動(dòng)式升降機(jī)進(jìn)水后會(huì)燒毀電機(jī)。此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),清洗井水。

  盡量保持揚(yáng)程前高后低,使進(jìn)入排氣管的水能排出,以免損壞轉(zhuǎn)換器和消聲器。

  應(yīng)檢查各提升系統(tǒng)的油液狀況,若油液有泡沫、混濁,應(yīng)及時(shí)更換。

  測(cè)試完成后,移動(dòng)式升降機(jī)制造商提醒您使用壓縮空氣機(jī)將主倉(cāng)內(nèi)的所有電氣連接部件吹干,以防止水分在電氣連接部件上積聚而造成侵蝕。

  如果移動(dòng)式升降機(jī)電機(jī)進(jìn)水,應(yīng)拆下電機(jī),拆開(kāi)電機(jī),使水迅速蒸發(fā)。這是夏天非??旖莸姆绞?。在涉水過(guò)程中容易造成潤(rùn)滑油變質(zhì)。尤其是轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng),一定要現(xiàn)場(chǎng)拆卸檢查。





 移動(dòng)升降機(jī)的主要特點(diǎn)是:

  一、有人駕駛的工作,要求有較高的性;

  二、主要用于城市,對(duì)產(chǎn)品外觀要求高于其它工程車輛;

  三、城市空間利用,要求高空作業(yè)車在滿足作業(yè)高度的前提下,盡量減少自身體積,提高其通過(guò)性能,擴(kuò)大使用范圍;

  四、使用條件多、使用環(huán)境不同,所以要求結(jié)構(gòu)形式多樣,專項(xiàng)功能多樣。

  根據(jù)伸展機(jī)構(gòu)的不同,將高空作業(yè)平臺(tái)分為懸臂式、剪叉式和桅柱式三種。懸臂式高空作業(yè)平臺(tái)具有伸縮性和變幅功能,其特點(diǎn)是作業(yè)高度高,作業(yè)范圍廣。當(dāng)前,國(guó)際上高空作業(yè)車100 m以上是臂架結(jié)構(gòu),國(guó)內(nèi)外大多數(shù)高空作業(yè)車也采用這種結(jié)構(gòu)。





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