浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

怎樣正確的調(diào)整摩托車鏈條呢?

經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。后輪叉與車架的連接是通過輪叉軸實現(xiàn)的，同時配有緩沖膠套，由于目前國產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是十分穩(wěn)定，所以特別易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。該結(jié)合部位一旦出現(xiàn)松曠，摩托車起步或加速時后輪在鏈條的牽制下會產(chǎn)生位移，位移的大小由緩沖膠套損壞的程度而定。同時加減速時后輪有明顯的甩動感。這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一，應(yīng)多加檢查和注意。

鏈條基本屬于勞動密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家生產(chǎn)，這為我國鏈條擴(kuò)大出口帶來了新的機(jī)遇。

很多人覺得鏈條上的油污很難清除，因此突發(fā)奇想用、柴油來洗鏈條，或許這樣做擁有很好的去污力，不過因為鏈條上有油封的設(shè)計，、柴油這些油品反而會破壞油封的結(jié)構(gòu)！ 因此我們不建議使用、柴油這些帶有侵蝕性的清潔溶劑。像要徹底完全的清潔鏈條上的臟污，還是需要專用的清潔劑，將清潔噴劑完全噴灑在鏈條上之后，接著用抹布、擦車布等，包裹住鏈條然后轉(zhuǎn)動后輪，直到鏈條上的臟污完全被清潔乾凈為止。導(dǎo)致鏈條拉長的原因：現(xiàn)在鏈條的種類規(guī)格有很多，品牌品質(zhì)也參差不齊。如果鏈條特臟則可用軟刷進(jìn)行刷洗，不然一般多數(shù)情況用噴劑與抹布即可完成清潔。很多人都有個錯誤的觀念，總會遺漏清潔這個步驟，因此只是不斷的在上油，反而在鏈條上不斷堆積新油、灰塵、油污等，更降低鏈條的使用壽命。在上新的鏈條油脂前，要先進(jìn)行鏈條上面的泥沙、油污、灰塵與原本的老舊鏈條油的清理，是保養(yǎng)鏈條的關(guān)鍵！

如何正確地調(diào)整摩托車鏈條，這對摩托車來說是很重要的保養(yǎng)措施：

(1)適時調(diào)整使摩托車鏈條的松緊度，保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時加注潤滑脂，軸承一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起后齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

(2)調(diào)整鏈條時除按車架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或后輪叉若受過損傷，車架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調(diào)整鏈條會進(jìn)入一個誤區(qū)，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞。

(3)更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的品，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，后果難料。

(4)經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。

(5)定期清洗鏈條、齒盤，及時加注潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應(yīng)加強鏈條及齒盤的維護(hù)，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。