8擋變速箱幾乎是國產(chǎn)中卡的標(biāo)配了,天錦KR也不例外,匹配法士

8擋變速箱幾乎是國產(chǎn)中卡的標(biāo)配了，天錦KR也不例外，匹配法士特8JS95E-C手動(dòng)箱，允許輸入扭矩950Nm，和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩剛好匹配，擋速比0.79。遺憾的是這款法士特變速箱不帶同步器，老司機(jī)們無所謂，對新手就不太友好了。全車都配10.00R20鋼絲胎輪胎，可選275/80R22.5真空胎。綜合計(jì)算下來，這款車擋位的時(shí)候經(jīng)濟(jì)車速范圍在70-90km/h，奮不顧車的把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到1800轉(zhuǎn)才能跑100km/h。

平頂駕駛室儲物空間談不上豐富

平頂駕駛室的儲物空間就談不上豐富，只有頂部有2個(gè)小的儲物槽，只能放些文件和零散的雜物。換擋桿后的杯架/煙灰缸位置過于靠后，行車過程中駕駛員并不方便拿取，只有睡在臥鋪上的時(shí)候才能方便使用。除此之外要放水只能選擇門板上的儲物空間。實(shí)拍車型中控臺上有一塊多媒體屏幕，支持貨車導(dǎo)航、行車輔助、電子書、等功能，整體的流暢度不錯(cuò)，滑動(dòng)圖標(biāo)能快速響應(yīng)操作，電子書和查看等功能有點(diǎn)雞肋，屏幕的安裝位置并不方便長時(shí)間觀看，功能意義不大。

方向盤造型偏乘用車風(fēng)格,握持部分打孔處理質(zhì)感很不錯(cuò)

方向盤造型偏乘用車風(fēng)格，握持部分打孔處理質(zhì)感很不錯(cuò)。多功能按鍵集成定速續(xù)航和多媒體操作功能。銀色塑料裝飾占據(jù)了一部分位置，有用戶體驗(yàn)后反映銀色部分隨著時(shí)間使用會(huì)脫落掉色，影響觀感，老款天龍上類似的設(shè)計(jì)確實(shí)存在相同問題。

天錦KR國六產(chǎn)品還不錯(cuò)，內(nèi)飾的舒適性和配置已經(jīng)勝過同級別很多車型。底盤的動(dòng)力配置同樣可圈可點(diǎn)，6缸大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金油箱、9噸后橋、單層車架等。就是有一些配置讓人看了很迷惑，作為一款輕量化標(biāo)載運(yùn)輸車型，多片簧懸架不是必須，用少片簧會(huì)更合適；有內(nèi)胎的鋼絲胎不論是成本還是使用效果上都不如無內(nèi)胎的真空胎，卻沒有成為標(biāo)配。

多功能方向盤集成有藍(lán)牙、語音電話、定速巡航、多媒體控制等功能

多功能方向盤集成有藍(lán)牙、語音電話、定速巡航、多媒體控制等功能。大燈支持高度調(diào)節(jié)，開關(guān)旋鈕布置在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)。喇叭按鈕的布置非常獨(dú)特，并不在方向盤中部，而是在雨刮器撥桿頂部。儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，這項(xiàng)配置常出現(xiàn)在乘用車上，這樣的設(shè)計(jì)能有效避免反光，使儀表數(shù)據(jù)更加清晰易讀。中間的液晶顯示屏便于駕駛員在夜間也能清晰地看到車輛運(yùn)行情況。