卡板的結(jié)構(gòu)分類九腳型木卡板：卡板反面九腳分布，方型卡板的四邊中間及四個(gè)角都各有四個(gè)腳卡板正中間一個(gè)腳共有九個(gè)腳，一般都為三個(gè)腳呈并排三組腳呈平行狀。川字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)上反面三組腳平行分布的木卡板。田字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的三組腳型成“田”字形狀的卡板。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。日字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的卡板。

卡板存放的時(shí)候倉庫過于潮濕，如果是這樣的話，應(yīng)該選擇一個(gè)通風(fēng)透氣的干爽的地方存放卡板。如果倉庫本身地形條件不好，那么可以借助干燥機(jī)等設(shè)備來讓倉庫溫度濕度保持在合理范圍。

特種專用托盤（夾板）

①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等?；逋斜P（slipsheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。

②輪胎專用托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。

避免卡板掉色的理論與實(shí)踐和解決方式較多，但目前卡板掉色技術(shù)性大多數(shù)不具備實(shí)際效果，一些掉色(如藍(lán)變)速率很快，及其解決深度、抗裂性影響、邊際效益等難題，限定了具體運(yùn)用。低毒或無毒性、效率i高、多功能的防掉色劑的新產(chǎn)品研發(fā)仍是防止木料掉色的關(guān)鍵研究?jī)?nèi)容。簡(jiǎn)單談?wù)効ò逵心男?biāo)準(zhǔn)借鑒發(fā)達(dá)國家的卡板/托盤標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)我國卡板/托盤標(biāo)準(zhǔn)。

木卡板發(fā)生變及蟲害的解決辦法：

將木料進(jìn)行烘干或風(fēng)干處理，再制作木托、木卡板，這樣可以有效防止產(chǎn)品霉變。    

熏蒸處理：主要?dú)缦x害，一般在貨物出口前21天內(nèi)進(jìn)行。    

使用防霉劑使用防霉劑使用防霉劑使用防霉劑：國內(nèi)比較常用防霉劑為五l氯l酚鈉,用于木材保護(hù)已有50多年的歷史，而且抑制木材霉變和腐朽非常有效。但是，自從發(fā)現(xiàn)氯代酚類化合物中含有致ai物后，氯代酚類化合物就逐步被越來越多的國家禁止使用了（如日本、美國）?？ò宓臉?gòu)造卡板又可分單面卡板（四面入叉）、雙面卡板（兩面入叉）木卡板和鐵卡板多以川字型為主。    

我國的卡板以木卡板為主導(dǎo)，大約占90%左右，據(jù)稱，一棵成材大樹只能制6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)卡板，特別是模壓卡板和人造板卡板很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅價(jià)廉環(huán)保而且承托力強(qiáng)，對(duì)于出口企業(yè)來說，它的優(yōu)點(diǎn)還在于易通行———出口貨物用這種卡板包裝，卡板本身疫簽證。