橋防撞欄桿的分類

橋防撞欄桿根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性，半剛性和柔性護(hù)欄種。橋防撞欄桿作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施，具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。

橋防撞欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄，主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道，造成事故。

橋防撞欄桿應(yīng)該注意的質(zhì)量問(wèn)題

1. 由于橋防撞欄桿斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時(shí)一定要通過(guò)預(yù)埋鋼筋將模板壓住，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。

2. 橋防撞欄桿澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡，澆筑時(shí)在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來(lái)。在混凝土振搗過(guò)程中由人工加強(qiáng)對(duì)模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。

3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對(duì)橋防撞欄桿位置及與梁板的相對(duì)關(guān)系，防止橋防撞欄桿預(yù)埋鋼筋埋錯(cuò)位置。

4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確，支模時(shí)要確保完全斷開(kāi)。橋防撞欄桿拆模后應(yīng)及時(shí)將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現(xiàn)瞎縫。

{精扶手預(yù)埋件偏差過(guò)大的處理方法

橋防撞欄桿有的扶手撐腳與預(yù)埋鐵件不對(duì)中，有的因預(yù)埋件太低不得不鑿出加高。原因主要一是預(yù)埋件定位時(shí)沒(méi)有準(zhǔn)確放樣。二是澆筑混凝土?xí)r碰動(dòng)移位。三是橋防撞欄桿線形有偏差，扶手標(biāo)高調(diào)正時(shí)撐腳與預(yù)埋件相互錯(cuò)位。防治措施有：

一、測(cè)量放樣要準(zhǔn)確定位。

二、安置預(yù)埋件時(shí)要準(zhǔn)確定位并固定。

三、澆筑混凝土?xí)r要避免碰撞鐵件。

四、在調(diào)整扶手的線型與標(biāo)高時(shí)，應(yīng)與盡可能多的預(yù)埋件保持一致。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。