CKX6152C—C(帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強，展出產(chǎn)品多，質(zhì)量方面與臺灣機、日本機不相上下，歡迎選購！展會后：業(yè)務(wù)部的同事們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，業(yè)務(wù)量和信息量，大量的增加！為工廠的產(chǎn)品宣傳和事業(yè)的發(fā)展狀大：取得了好的成績！！2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。

·車銑復(fù)合機床的加工  -->車銑復(fù)合機床加工平臺最吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后全部完成工件的加工?，F(xiàn)在，CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。00320、刀架裝刀量把5把排刀 二軸動力頭說明:因系統(tǒng)空間有限和網(wǎng)絡(luò)檢查性的要求，只能提供部分說明，如有需要，請看網(wǎng)頁。這種新的車床在其精車削.  

８、主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級   １０、 主軸中心高 mm  50 １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m   45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000） １２、主軸通孔直徑 m M  Φ66   ※※ 電機  1３、主電機功率 kw   4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw   1.3/1.5(可選） ※※ 刀具   15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、 換刀時間   0.2   19、換刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀 二軸動力頭

 

CKX6152D—C(刀塔車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

 CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

 ⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機床的機床本體與傳統(tǒng)車床相似，由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝

置等組成。但數(shù)控車銑復(fù)合機床又在各個方面都已發(fā)生了很大的變化，這種變化的目的是為了滿足數(shù)控車銑復(fù)合機床的要求和充分發(fā)揮車和銑的特點。      

CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表    一、 主要技術(shù)參數(shù)   ※※   電機    1３、 主電機功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）   ※※  刀具 15、 外圓方刀尺寸   ㎜   20×20  16、  內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀  18、換刀時間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003   20、 刀架裝刀量 把  刀塔 二軸動力頭

 ※※  動力頭    21、 動力頭電機 kw  0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M  M8

※※ 其它     25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下  ㎜  0.003  26、定位精度  mm   0.005   27、 床身結(jié)構(gòu)   45度

 28、 總裝機空量約  kw   11  29、 機床凈重   Kg   2950   30、  外形尺寸（長×寬×高）  ㎜   2160×1380×1850

液壓刀塔式數(shù)控車床的九大特點介紹

1、機床底座采用樹脂砂整體鑄造，抗震性強，機床變形少，在重切削時仍能保持機床的精度和穩(wěn)定性。

2、主軸電機采用變頻電機，速度可實時變換。

3、主軸采用臺灣高精密主軸，內(nèi)含3對高精度FAG/NSK精密軸承，特別適合加工高硬度、大切削的零件，主軸直接安裝φ160三爪自定芯油壓卡盤或其他彈性夾頭。

4、機床傳動部分采用臺灣知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級滾珠絲桿。

5、換刀系統(tǒng)采用臺灣知名品牌六鑫的液壓刀塔，相鄰就近換刀時間0.35秒，實現(xiàn)快速高精度連續(xù)加工。

6、該機采用日本三菱E60系統(tǒng)，驅(qū)動裝置實現(xiàn)機床的機電的一體化，自動控制。

7、機床采用方型導軌結(jié)構(gòu)，并經(jīng)手工精密鏟刮，可承受較大的切削及抗沖擊力。

8、尾座采用拖板直動式，尾座中心X、Y、Z方向可調(diào)，工作時頂針頂入工件前會減速，不會造成中心孔的擴大及頂偏。

9、采用模式接料器，能準確無誤的將工件接住并通過輸送帶輸送出機器。