天氣漸冷,低溫條件給路面坑槽修補(bǔ)工作造成了一定的影響

天氣漸冷，低溫條件給路面坑槽修補(bǔ)工作造成了一定的影響，傳統(tǒng)修補(bǔ)方法在針對(duì)小面積分散性坑槽在處理時(shí)難以實(shí)施，及時(shí)施工后在耐久性上也表現(xiàn)較差，而路面坑槽冷態(tài)修補(bǔ)材料具有全天候隨用隨取、粘附力強(qiáng)、耐低溫、易施工等優(yōu)點(diǎn)，十分適合冬季瀝青路面坑槽的處治。坑槽作為常見(jiàn)瀝青路面病害，在修補(bǔ)技術(shù)上已經(jīng)非常成熟了，常規(guī)修補(bǔ)方法主要以熱補(bǔ)和冷補(bǔ)兩種；熱補(bǔ)即是采用采用熱拌瀝青混合料熱鋪修補(bǔ)，也是傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法，但是在施工過(guò)程中存在施工要求高、污染大，尤其是對(duì)于數(shù)量少、材料用量小的修補(bǔ)工程來(lái)說(shuō)，使用成本耗費(fèi)較高；瀝青冷補(bǔ)料作為新型的路面坑槽冷態(tài)修補(bǔ)材料，在縮短施工時(shí)間降低交通影響，機(jī)動(dòng)靈活可在常溫下施工，從而達(dá)到快速修復(fù)的目的，是應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)坑槽修補(bǔ)的搶修性材料，有效提升了路面質(zhì)量，提高了公路通行能力，確保冬季嚴(yán)寒條件下的道路通暢。

盛德混凝土路面快速修補(bǔ)料

混凝土路面修復(fù)材料多用于國(guó)省干線道路、縣鄉(xiāng)道路、高速公路、市政道路、廠礦廠房、加油站服務(wù)區(qū)、小區(qū)景區(qū)等水泥混凝土路面的起皮、起砂、凍融、露石子，蜂窩麻面、起灰揚(yáng)塵、孔洞坑洼、干縮裂縫、細(xì)微裂縫等表層病害。盛德混凝土路面快速修補(bǔ)料，抗壓強(qiáng)粘結(jié)強(qiáng)，初凝快，增加路面表面強(qiáng)度、抗壓力、耐受力，保護(hù)延長(zhǎng)路面整體使用壽命5-10年。

快速修補(bǔ)料罩面型修補(bǔ)料特點(diǎn)：

1、修復(fù)后1-2小時(shí)快速開(kāi)放交通

2、抗壓抗折抗沖擊力強(qiáng)，耐受性好

3、拉撥強(qiáng)度可高達(dá)3Mpa，粘結(jié)力強(qiáng)，與原基礎(chǔ)表面能很好的粘合為一體。

4、修補(bǔ)后3年不脫不裂，系統(tǒng)穩(wěn)定性好

5、抗凍融耐酸堿腐蝕，抗凍抗?jié)B性能好

6、施工方法簡(jiǎn)單易操作，無(wú)需動(dòng)用大型機(jī)械

7、經(jīng)濟(jì)環(huán)保 性價(jià)比高

施工量大時(shí),推薦采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌

施工量大時(shí)，推薦采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌；施工量較小時(shí)，可采用低轉(zhuǎn)速砂漿 攪拌器或人工攪拌，如果采用高速手電鉆進(jìn)行攪拌，會(huì)因?yàn)槟Σ辽鸁?，?dǎo)致材料溫度明 顯升高，縮短材料的可施工時(shí)間。 正常溫度下，攪拌好的材料可施工時(shí)間為 30 分鐘左右（攪拌好的砂漿具有一定的 觸變性，靜置會(huì)使材料的粘度增加，重新攪拌可恢復(fù)施工性），應(yīng)根據(jù)施工速度來(lái)攪拌 材料，不可一次性攪拌太多材料。材料放置 30 分鐘以上，重新攪拌也無(wú)法恢復(fù)施工性 時(shí)，不能二次加水?dāng)嚢韬笫褂谩?/p>

用膠帶將彩條布或塑料布把修補(bǔ)區(qū)域

?? 用膠帶將彩條布或塑料布把修補(bǔ)區(qū)域四周切縫邊緣及伸縮縫縫體保護(hù)起來(lái)，以防止在修補(bǔ)過(guò)程中修補(bǔ)材料污染相鄰路面和伸縮縫自身，再將攪拌好的修補(bǔ)料倒入需修補(bǔ)的坑槽內(nèi)，立即振搗密實(shí)，振搗時(shí)先從邊緣和角隅處按順序振搗，然后再振搗。同一位置振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，直至混凝土不下沉、不冒氣泡、并泛漿為準(zhǔn)，然后用刮尺趕平再用抹子抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁在修補(bǔ)材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光，避免出現(xiàn)表面泌水、降低強(qiáng)度。注意控制好標(biāo)高(注意：修補(bǔ)前坑槽內(nèi)不能有明水),修補(bǔ)料操作時(shí)間控制在30分鐘內(nèi)（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。???