普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造，新機(jī)改造是用戶購買普通車床或普通光機(jī)（指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻脑鞆S家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。工件的尺寸及外形工件的尺寸及外形也影響刀具類型和規(guī)格的選擇，例如特型表面要采用特殊的刀具來加工。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點(diǎn)和檢驗過程。

 機(jī)床附件及刀具選購機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機(jī)床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。

合理選用數(shù)控車床，應(yīng)遵循如下原則：選用原則1. 前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件 滿足典型零件的工藝要求 。

滾動導(dǎo)軌塊

滾動導(dǎo)軌塊又稱滾動導(dǎo)軌支承塊，是一種滾動體作循環(huán)運(yùn)動的滾動導(dǎo)軌，多用于中等負(fù)荷，其結(jié)構(gòu)型式如圖所示。1為防護(hù)板，端蓋2與導(dǎo)向片4引導(dǎo)滾動體(滾柱3)返回，5為保持器，6為本體。用戶大修車床改造的精度檢驗由于進(jìn)行了磨導(dǎo)軌，基準(zhǔn)面已變動，所以精度檢驗中的所有項目必須進(jìn)行檢驗，且應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制，以保證改造后的使用性能。使用時，滾動導(dǎo)軌塊安裝在運(yùn)動部件的導(dǎo)軌面上，每一導(dǎo)軌至少用兩塊，導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌的長度和負(fù)載的大小，與之相配的導(dǎo)軌多采用鑲鋼淬火導(dǎo)軌。當(dāng)運(yùn)動部件移動時，滾柱3在支承部件的導(dǎo)軌面與本體6之間滾動，同時又繞本體6作循環(huán)滾動，滾柱3與運(yùn)動部件的導(dǎo)軌面不接觸。滾動導(dǎo)軌塊由專業(yè)廠家生產(chǎn)，有多種規(guī)格、型式供客戶選用。滾動導(dǎo)軌塊的特點(diǎn)是剛度高，承載能力大，便于拆裝。