天然氣車在行駛中出現(xiàn)動力不足的原因

①LNG氣瓶內(nèi)燃料不足。LNG液zu1i小剩余量不得低于50L。否則，應(yīng)及時補(bǔ)充。

②LNG氣瓶上的手動出液閥沒有完全打開(或燃?xì)夤┙o管路老化漏氣、打折、堵塞等)，如同柴油機(jī)供油管路堵塞，造成燃料供給不暢。首先仔細(xì)檢查手動出液閥是否完全開啟。否則，重新正確的開啟閥門；檢查燃?xì)夤苈氛w走向是否平順，燃?xì)夤懿坏贸霈F(xiàn)老化龜裂、走向打折等現(xiàn)象，否則，應(yīng)對管路重新布置或更換。一般來講，燃?xì)廛浌艿氖褂脡勖鼮閮赡辏竭_(dá)該期限后應(yīng)當(dāng)及時更換新的燃?xì)廛浌?，以保證行車安全。

的低溫冷凝脫水方法

　　該技術(shù)主要是利用膨脹降溫達(dá)到脫水目的，屬于物理法脫水。傳統(tǒng)的方法是使氣體經(jīng)絕熱可逆膨脹致使溫度降低，使氣態(tài)水冷凝液化后分離出來。其工藝流程包括：熱交換、氣液分離、制冷和排液四部分。目前，行業(yè)中比較常見的設(shè)備是 J-T 閥和透平膨脹機(jī)。對于高壓這種方法是經(jīng)濟(jì)合理的，并且已經(jīng)在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。長慶采氣二廠、塔里木克拉2等均采用該方法，但是由于氣體膨脹節(jié)流后，其溫度往往會低于水合物形成溫度，因此應(yīng)用該方法進(jìn)行節(jié)流脫水時，需注入乙二醇來抑制水合物的形成。另外低溫冷凝分離法的能耗費用比三甘1醇脫水還要高，設(shè)備復(fù)雜投資比較大，這些都是制約其發(fā)展的主要因素。

無錫的脫水方法

超音速分離技術(shù)可以說是目前比較新穎的脫水凈化技術(shù)，雖然目前并未大規(guī)模的投入使用，但是在筆者看來未來的5～10 a這種技術(shù)將被廣泛的應(yīng)用到各大處理廠。同常規(guī)脫水技術(shù)相比，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、投資小、、對氣體無污染、不會形成水合物且對環(huán)境無污染等優(yōu)點，但是其缺點是壓力損失過大。由于我國開采具有壓降快和流量變化大的特點，超音速脫水技術(shù)在我國的應(yīng)用還存在一定的問題，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。