PEEK在汽車制造行業(yè)的使用

PEEK加工件：用于制作其軸承部件的原資料在很大程度上決定了翻滾軸承的功能和可靠性。為了滿意轎車范疇極為苛刻的使用需求，工程師在深槽滾珠軸承的規(guī)劃中開始轉而運用PEEK加工件聚合資料等高功能資料。

保持架不但受到摩擦力、張力和慣性力等機械應力的影響，并且需求承受某些潤滑劑、潤滑添加劑或其老化產品、或冷卻劑發(fā)生的化學作用。此類事項的相對影響程度或許受到其它作業(yè)參數的影響，包括高溫、沖擊負載、振動或此類要素與其他條件的組合等。改性塑料改的是什么性塑料改性有其目的，每種需求目的所使用的改性方法均有不同。因而，關于保持架的功能以及軸承本身的運轉可靠性來說，規(guī)劃和資料均居于舉足輕重的地位。這就是為什么工程師開發(fā)基于PEEK加工件聚合資料的保持架類型，并針對轎車行業(yè)的要求進行規(guī)劃。

汽車產業(yè)領域的聚醚醚酮PEEK的優(yōu)點：

因為PEEK聚醚醚酮具有優(yōu)異的綜合性能，因此廣泛應用于航空航天工業(yè)，行業(yè)，電子行業(yè)，各種機械設備行業(yè)和汽車行業(yè)。

出于減少二氧化碳排放，減輕汽車重量成為當務之急。尋求重量輕、強度高和流動性優(yōu)異的耐高溫材料制造體積更小性能更可靠的需求日益劇增。PEEK具有的機械性能以及對車用工作液具有的耐化學腐蝕性，良好的耐磨損性能等使其在汽車行業(yè)應用越來越廣泛。

1、耐熱和強度要比傳統(tǒng)塑料高出很多，耐溫260℃;

2、PEEK經纖維增強后拉伸強度高達224Mpa，與鋁合金相當；

3、滿足汽車輕量化、能源環(huán)保問題、新的安全標準；

4、在高溫下具有非常優(yōu)異的機械性能，并能夠保持穩(wěn)定；

5、具有突出的機械強度、耐沖擊性及耐磨性，可大幅度提高零件的使用壽命；

6、具有優(yōu)異的耐化學性，對所有汽車用液體都具有的耐受性，即使在高溫下，也能對酸、堿、無機及有機化學品具有優(yōu)良的耐受性；

7、具有的尺寸穩(wěn)定性、低吸濕性和低熱膨脹系數，可以滿足零件的嚴格公差要求。

增強塑料中用玻璃纖維應如何進行表面處理方法

表面接枝處理：采用含雙鍵的偶聯劑處理過的玻璃纖維表面涂覆過氧化物，在玻璃纖維與塑料的復合過程中，塑料聚合物可能在過氧化物的引發(fā)作用下與玻璃纖維表面偶聯劑分子中的雙鍵形成化學鍵，從而提高界面粘結強度。即便溫度高抵達300℃時，仍可堅持的機械功用耐磨損在許多高溫、高載荷、強腐蝕等極點惡劣的運用環(huán)境下，PEEK聚合物及其復合資料都有極佳的耐磨損功用。如在采用含雙鍵的偶聯劑處理過的玻璃纖維表面涂覆橡膠溶液，并且經引發(fā)劑引發(fā)，使橡膠分子鏈與玻璃纖維表面的偶聯劑發(fā)生接枝反應，在玻璃纖維表面形成了橡膠層，一部分橡膠分子鏈也可以在玻璃纖維表面發(fā)生交聯而包覆于玻璃纖維表面。

或者采用過氧化偶聯劑直接涂覆于玻璃纖維表面，引發(fā)與聚合物基體反應，從而在玻璃纖維表面接枝一層聚合物。聚合物在玻璃纖維表面的接枝，可大大提高玻璃纖維表面與聚合物基體的相容性，從而提高界面黏結強度。