系統(tǒng)需求分析

現(xiàn)狀分析

1人員進(jìn)出情況分析：供寫(xiě)字樓人員電梯口出入，因?yàn)椴豢紤]上下班高峰期使用，三個(gè)閘機(jī)通道每分鐘的通過(guò)人次大約為120人，足夠滿足人員進(jìn)出通行需求。

2出入口分析：

安裝閘機(jī)的兩個(gè)通道的寬度都是3000MM寬，設(shè)備實(shí)際使用需要的z小寬度是2770MM，足夠擺放，兩邊各余120MM的寬距，這個(gè)可以通過(guò)增加通道的寬度讓其寬距變小，標(biāo)準(zhǔn)通道的寬距為550MM。

目前的一些公共場(chǎng)所對(duì)地鐵閘機(jī)的是用已經(jīng)非常的廣泛，大到政府機(jī)構(gòu)、地鐵站等，小到小區(qū)住宅、體育館等，都能夠看到地鐵閘機(jī)的影子，但是市場(chǎng)上的地鐵閘機(jī)品牌多種多樣，如何選擇合適的地鐵閘機(jī)呢？

選擇地鐵閘機(jī)首先要考慮現(xiàn)場(chǎng)的使用環(huán)境，必須能經(jīng)受各種自然環(huán)境的沖擊，尤其是極端氣候的考驗(yàn)，對(duì)于人l流量比較頻繁的通道使用，壽命長(zhǎng)是其重要的選擇屬性。

地鐵閘機(jī)的多個(gè)特點(diǎn)

1、地鐵閘機(jī)足夠可靠。它可以長(zhǎng)時(shí)間無(wú)障礙運(yùn)行，如果不發(fā)生很劇烈的碰撞事件，地鐵閘機(jī)的正常運(yùn)行有足夠的保障。因?yàn)樗目煽啃允墙⒃陂l機(jī)長(zhǎng)久有效耐用的各種基礎(chǔ)部件的基礎(chǔ)上，有足夠的技術(shù)支撐。

2、地鐵閘機(jī)有著自身獨(dú)特的美感。無(wú)論是圓柱單擺，還是單柱雙擺，它們給用戶的感受都是細(xì)長(zhǎng)柔美型的，小編較為喜歡的是地鐵閘機(jī)，因?yàn)樗膱A柱和閘門(mén)的色調(diào)搭配的非常好，感覺(jué)是渾然一體的，十分賞心悅目。

地鐵閘機(jī)使用注意事項(xiàng)

手持無(wú)效卡、掛失卡進(jìn)入地鐵閘機(jī)shua卡或非本公寓學(xué)生進(jìn)入地鐵閘機(jī)shua卡會(huì)被識(shí)別為非l法進(jìn)出，通道機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行聲光報(bào)警并且語(yǔ)音提示‘非l法卡’，前方監(jiān)控設(shè)備會(huì)進(jìn)行錄像并抓拍照片。

通過(guò)地鐵閘機(jī)時(shí)，每人每次只支持識(shí)別一張卡。若打卡者將兩張卡帖一起使用系統(tǒng)將無(wú)法識(shí)別，若打卡者將兩張卡稍分開(kāi)使用，系統(tǒng)只能識(shí)別出一張卡，另一張會(huì)以錯(cuò)報(bào)的形式在管理系統(tǒng)上反映出“替打卡”。