純瀝青涂料(liqingtuliao)

       以純?yōu)r青制造的瀝青漆，當(dāng)溶劑揮發(fā)后即成膜。具有良好的耐水、耐潮、防腐、抗化學(xué)試劑的性能，但不耐油、不耐候、光澤差裝飾性較差。主要用于室內(nèi)、水下及地下和不受陽光照射的設(shè)備，由于純?yōu)r青圖層易被有機(jī),榮劑去除，因此也可用于封存防銹。

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       氧煤瀝青漆是我國的慣稱，國外習(xí)稱焦油環(huán)氧涂料，它兼具環(huán)氧樹脂與煤焦瀝青的優(yōu)點，能長期經(jīng)受干濕交替、陰暗潮濕及浸水等惡劣環(huán)境，在室內(nèi)、地下、水下等都有優(yōu)異的表現(xiàn)，在海上鉆井平臺、船運壓載艙、污水容器管道內(nèi)壁、礦井井下、冷卻塔內(nèi)壁、隧道、地下倉庫、地下管道等環(huán)境中久經(jīng)考驗，表現(xiàn)不俗，這種長效涂料是我國用途較為廣泛的一種防腐材料。（5）、襯于水池表面具有長期耐水浸泡、透水率低、粘接性強(qiáng)、耐水壓強(qiáng)度高、耐酸堿腐蝕、防腐防霉、wu毒無害、使用壽命長、施工簡便、無需保護(hù)層等優(yōu)點。我國于1974年研制成功環(huán)氧煤瀝青漆產(chǎn)品，1979年第二代產(chǎn)品也成功問世。自1982年大規(guī)?；褂玫沫h(huán)氧煤瀝青涂料歷經(jīng)20余年涂層依然黑亮、堅硬如故。

環(huán)氧煤瀝青漆施工工藝是怎樣的?

1、將涂料徹底攪拌至桶底無沉積物，在攪拌狀態(tài)下按漆:固化劑為10:1(重量比)加入固化劑并攪拌均勻，配制好的涂料放置10～15分鐘后使用，環(huán)氧煤瀝青油漆的雙組份在攪拌混合后，固化較快，夏季氣溫高時，速度應(yīng)更快些?！と绻麑Ρ井a(chǎn)品是否適用有懷疑，請向本公司技術(shù)服務(wù)部門查詢詳情。。鋼鐵結(jié)構(gòu)，基材處理要求達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5級，或采用手工除銹;也可采用化學(xué)除銹，要求達(dá)到無油、無銹、無異物，干燥清潔，除銹后的鋼鐵基體表面須在4小時內(nèi)涂裝底漆，以免因涂料固化而無法噴涂，造成浪費。

環(huán)氧瀝青漆的特點：

1、互穿網(wǎng)狀防腐層。通過防腐性能優(yōu)異的氯磺化聚乙烯橡膠對傳統(tǒng)的環(huán)氧煤瀝青的改性，使之固化后形成介于環(huán)氧樹脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網(wǎng)狀防腐涂層，具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蝕能力強(qiáng)，抗?jié)B透能力高。 

2、防腐綜合性能優(yōu)。由于采用了防腐性能優(yōu)異的橡膠改性，使涂層的物理機(jī)械性能、電絕緣性能、耐磨性能、耐雜散電流性能、耐熱、耐溫性能等更佳。 

3、一次成膜厚。溶劑含量低，一次成膜厚，施工道數(shù)少，施工方法與傳統(tǒng)的環(huán)氧煤瀝青涂料相同。

水性環(huán)氧船用油艙漆

組 成 ： 由水性環(huán)氧樹脂、耐油顏料、助劑、水及水性環(huán)氧固化劑組成。

主要特性：

1、具有油性環(huán)氧防腐涂料優(yōu)點，對眾多底材具有極高的附著力。

2、固化的漆膜耐腐蝕性和耐化學(xué)品性能優(yōu)異。涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、電氣絕緣性能優(yōu)異。

3、 水性化，不含有ji溶劑、節(jié)約能源、無污染、符合環(huán)保要求。以水作為分散介質(zhì)，氣味小，不燃燒、儲存運輸和使用過程中的安全性得到保障。

4、 使用方便，施工性能好，可直接加水調(diào)節(jié)施工粘度，施工工具可直接用水清洗，降低施工成本。

5、 裝飾性強(qiáng)，表面光滑平整，光澤有半光，啞光型。多種顏色可供選擇。

6、 沖擊性和耐磨性良好。

用 途： 適用于裝載除航空、航空煤油特種油品以外的石油烴類油艙內(nèi)表面用漆