常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應(yīng)用十分廣泛的高速切削黃銅，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產(chǎn)品。對制造廠家而言，其主要優(yōu)點(diǎn)就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產(chǎn)銅的化學(xué)制品，但不易獲得定量數(shù)據(jù)。

直接應(yīng)用廢雜銅的多少，大體上反映了一個(gè)國家的銅的再生水平。相比之下，我國廢雜銅的直接使用率較低，每年約為30萬噸，僅占廢雜銅總回收量的30%~40%，并且黃銅加工材料的生產(chǎn)多由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)運(yùn)作，不僅大大降低了經(jīng)濟(jì)效益，并在能耗、環(huán)保方面帶來后患。

"廢銅"的定義：生產(chǎn)與消費(fèi)過程中已完成使用壽命的器物中所含有的銅部件及材料。如舊電線、舊電機(jī)、報(bào)廢汽車、報(bào)廢船舶等。人們通常所說的"再生銅" ，是指通過回收、加工、處理后可循環(huán)再利用的銅金屬。按照廢銅的產(chǎn)生過程，可分為新廢銅和舊廢銅，新廢銅主要來自銅材加工過程中產(chǎn)生的切邊、碎屬等，舊廢雜銅主要來自含銅度舊產(chǎn)品的回收利用。

目前來看，國外同行除了對很少數(shù)大型企業(yè)有一點(diǎn)了解之外，對于其他眾多的電線電纜品牌卻是知之甚少。當(dāng)然，無可避免的，中國的電線電纜生產(chǎn)廠家利潤微薄的另外一個(gè)重要原因就在于生產(chǎn)成本的不斷增加，其中又以原材料價(jià)格如銅材價(jià)格的高高在上為主要原因。從我國電線電纜行業(yè)在全球市場競爭中難以占據(jù)優(yōu)勢地位，以及國內(nèi)電線電纜生產(chǎn)企業(yè)對于產(chǎn)品研發(fā)的不足、企業(yè)利潤低下等問題，從而延伸出了中國本土內(nèi)盡管電線電纜品牌眾多，卻缺少國際有名品牌。