造成焊管的焊縫容易產生氣孔的因素

大家都知道，焊縫的好壞決定了焊管質量的優(yōu)劣，一旦焊管焊縫產生氣孔，那不僅影響管道焊縫致密性，造成管道泄漏，而且會成為腐蝕的誘發(fā)點，嚴重降低焊縫強度和韌性。一般來說焊劑中的水分、污物、氧化皮和鐵屑，焊接的成份及覆蓋厚度，鋼板的表面質量以及鋼板邊板處理，焊接工藝及鋼管成型工藝等都可能是焊縫產生氣孔的原因。所以，在焊接時，焊接溫度高，則使焊縫過燒，形成穿孔，含有適量的CaF2和SiO2時，會反應吸收大量的H2，生成穩(wěn)定性很高且不溶于液態(tài)金屬的HF，從而可以防止氫氣孔的形成；焊縫的成型系數過小，焊縫的形狀窄而深，氣體和夾雜物不容易浮出，易形成氣孔和夾渣；直縫焊管

鋼板板邊應設置鐵銹和毛刺清除裝置，以減少產生氣孔的可能。焊接溫度是影響焊縫質量的關鍵參數，清除裝置的位置安裝在銑邊機和圓盤剪后，裝置的結構是一邊2個上下位置可調整間隙的主動鋼絲輪，上下壓緊板邊；焊劑的堆積厚度一般為25-45mm，焊劑顆粒度大、密度小時堆積厚度取值，反之取值;大電流、低焊速堆積厚度取值，反之取值，此外，夏天或空氣濕度大時，回收的焊劑應烘干后再使用；為了減少磁偏吹的影響，應使工件上焊接電纜的連接位置僅可能遠離焊接終端，避免部分焊接電纜在工件上產生次級磁場；應適當降低焊接速度或增大電流，從而延遲焊縫熔池金屬的結晶速度，以便于氣體逸出，同時，如果帶鋼遞送位置不穩(wěn)定，應及時進行調整，杜絕通過頻繁微調前橋或后橋維持成型，造成氣體逸出困難；為避免開卷矯平脫落的氧化鐵皮等雜物進入成型工序，應設置板面清掃裝置。

淺談直縫鋼管結構設計的特點

1.抗張強度（σb）：拉伸過程中樣品承受的力（Fb）除以樣品的原始橫截面積（So）（σ），稱為抗張強度（σb），單位為N /

mm2（MPa）。它顯示了金屬數據在拉伸作用下抵抗損壞的能力。其中：Fb-樣品時承受的力，N（牛頓）；因此-樣品的原始橫截面積mm2。

2.屈服點（σs）：金屬數據具有屈服現象，在拉伸過程中不加樣品力（保持穩(wěn)定），應力可以繼續(xù)拉伸，稱為屈服點。如果攻擊力下降，則應區(qū)分上屈服點和下屈服點。屈服點的單位是N

/ mm

2（MPa）。上屈服點（σsu）：樣品彎曲并首先降低力之前的應力；較低的屈服點（σsl）：不計算初始瞬態(tài)效應時屈服階段的應力。其中：Fs-試樣拉伸過程中的屈服力（穩(wěn)定），N（牛頓）So-試樣的原始橫截面，mm2。

3.斷裂后的伸長率：（σ）在拉伸試驗中，將樣品斷裂后的標距長度與原始標距長度的長度之和加上長度的百分比稱為伸長率。用σ表示，單位為％。式中：L1-試樣斷裂后的標距長度，mm；L0-樣品的原始規(guī)格長度，mm。

4.斷面收縮率：（ψ）在拉伸試驗中，樣品后原始直徑截面積的減小直徑截面積的減小百分比稱為斷面收縮率。用ψ表示，單位為％。其中：S0-樣品的原始橫截面積，mm2；S1-樣品后直徑減小時的橫截面積mm2。

直縫埋弧焊管用途廣泛

直縫埋弧焊管得到了廣泛的應用。目前，LSAW的應用已擴展到許多領域。除了石油和長途管道，它還發(fā)展成海洋結構，例如海上平臺和海上浮吊。埋弧焊管作為船用結構管具有明顯的優(yōu)勢，如壁厚均勻，工藝簡單，制管工藝性能差，容易達到高強度和高韌性要求，并且可以靈活地調整規(guī)格以適應不同的管徑。要求。

但是，由于海事結構管的使用環(huán)境與陸地流體輸送管不同，因此海事結構管被用于波浪，海潮，暴風雨和冷流冰等惡劣的海事工作環(huán)境中。除了一般的管道性能外，它對韌性和焊接質量也提出了更高的要求。

直縫埋弧焊管制造商的主要材料是D36鋼，S355鋼和具有Z方向性能的結構鋼板。厚度通常在20至50毫米之間。由于板的厚度大，所以碳含量和碳當量較高。大，焊接性差，硬化傾向大，焊接接頭的焊接性降低，容易產生冷裂紋。