參數(shù)輸入時(shí)有防抖動延后功能，對數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。機(jī)內(nèi)存儲了多組額定載荷曲線，滿足了各種工況無級報(bào)警要求。安全保護(hù)功能：該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：通過顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù)，實(shí)際參數(shù)(起重量、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、起重力矩等)及主要操作(提升、變幅等)。配備智能IC卡，實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理：塔吊和塔吊司機(jī)的管理一直是監(jiān)管的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，塔吊備案制的實(shí)行成效顯著，但塔吊量大面廣，施工現(xiàn)場仍然存在無資質(zhì)塔吊；塔吊司機(jī)持證上崗的要求是嚴(yán)格的，但對于無資質(zhì)頂班仍然監(jiān)管乏力。解決方案：通過塔吊監(jiān)控系統(tǒng)平臺，對塔吊實(shí)行在線備案管理，對塔吊的安裝、拆卸和移機(jī)進(jìn)行多方位遠(yuǎn)程異地管理。具體做法，應(yīng)由土建技術(shù)部門實(shí)施對地基的處理或混凝土基礎(chǔ)的澆筑的技術(shù)指導(dǎo)與管理，質(zhì)量安全部門實(shí)施對裝拆過程的質(zhì)量和安全監(jiān)控，機(jī)電部門實(shí)施對裝拆的技術(shù)指導(dǎo)與管理。通過這樣的多方管理，實(shí)施多方位的監(jiān)控，可以避免基礎(chǔ)問題及錨固點(diǎn)預(yù)埋件作業(yè)給特種設(shè)備安裝、使用可能帶來的安全隱患，防止安裝過程中質(zhì)量、安全、機(jī)電管理的空檔。對新、大及裝拆難度大的特種設(shè)備，有必要派出各專業(yè)人員現(xiàn)場蹲點(diǎn)指導(dǎo)，加強(qiáng)管理，使裝拆現(xiàn)場處于受控狀態(tài)。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)簡介：起重機(jī)在改變小車幅度時(shí)，吊勾的額定起重量是不同的，所以需要一套裝置對以上參數(shù)綜合監(jiān)測判斷，作出起重機(jī)正常工作、滿載、超載、超近、超遠(yuǎn)等工作狀態(tài)的指示并相應(yīng)報(bào)警、控制，以保證起重機(jī)械的正常工作的同時(shí)再加上gprs數(shù)據(jù)傳輸，方便塔機(jī)管理公司單位，以及個(gè)人實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。安裝方法：將原塔機(jī)配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下，換上帶電位器的限制器，安裝方式不變。如原配限制器帶傳感器則不需換，可直接使用。液晶顯示有模擬塔機(jī)示意圖，方便塔機(jī)司機(jī)實(shí)時(shí)觀察幅度，吊鉤高度以及回轉(zhuǎn)的狀態(tài)。低功耗，數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過無線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)平臺接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲、處理。在大規(guī)模使用、“大干快上”的同時(shí)，也越來越多的暴露出一系列涉及技術(shù)、管理方面的問題，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是復(fù)雜施工環(huán)境下多1塔吊協(xié)同作業(yè)碰撞報(bào)警系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài)，對塔機(jī)的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先報(bào)警提示，幫助塔吊操作員避免由于操作失誤造成的嚴(yán)重甚至致命性的事故。因此，科學(xué)使用本系統(tǒng)能夠有效降低“人的不安全行為”，并為用戶提供更為安全的施工環(huán)境。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器，能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、實(shí)時(shí)視頻、語音對講、數(shù)據(jù)黑匣子、遠(yuǎn)程斷電、精準(zhǔn)吊裝、人臉或指紋駕駛員身份識別、塔機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能，特別是該儀器的后臺著重加強(qiáng)了監(jiān)管部門對塔機(jī)的管理備案程序，是時(shí)代發(fā)展以及社會新形勢下，主管部門和各工地業(yè)主人性化服務(wù)的有效手段。主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固，并充分考慮塔機(jī)的振動顛簸，保證主機(jī)在使用中不能松動；主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便塔機(jī)管理公司單位以及個(gè)人，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。對塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，真正做到預(yù)防為主，以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài)，為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)：1、工作環(huán)境溫度：－20℃～60℃；2、工作環(huán)境濕度：??95%(25℃)?；3、工?作?電??壓???AC~220?4、工?作?方??式：??連續(xù)；5、振動：?加速度≤5g(g為重力加速度)；?6、系統(tǒng)綜合誤差：?小于±5%；7、整?機(jī)?功??耗：?小于15W；8、動?作?誤??差：?＜±3%；9、gprs延1時(shí)能很好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控，小于3s。