調節(jié)池中的廢水經壓力泵提升至pH調整池，此時在池中使用氫氧1化鈉調整廢水的pH值在8～9范圍，以達到后續(xù)彼化混反應的PH值要求及后續(xù)生化反應的進水PH值要求；

這個時候經過上一步氫氧1化鈉pH調整后的廢水已經流入化混反應池(彼混凝池、彼絮凝池)，在藥劑PAC、PAM的作用下，廢水中的膠體彼顆粒物、懸浮彼顆粒物經脫穩(wěn)、網橋捕1捉作用，形成沉降性能非常好的礬花絮體，利于使用沉降去除;此時含有礬花彼絮體的廢水進入了初沉池，在斜管內的填料的作用下，礬花絮體可以更好地和水進行分離，礬花絮體沉降入沉淀池內的泥斗之中，將固液分離后的廢水流入后續(xù)的水解酸化池中，沉淀池泥斗中的污泥將會定期排入污泥干化池；

       流入水解此時酸化池的廢水，其中高分子有機物是此時難降解的有機物在水解彼酸化此時菌的作用下將會分解成小分子此處有機物使其易于分解，這樣方便后續(xù)進行的接觸此時氧化池對使用生化作用對污水進行分解;水解彼酸化池反應完畢的出水流入接觸氧化池，在戶外曝氣的條件下，在好氧微生物的頻繁持續(xù)的新陳代謝的作用下，廢水此時中的COD、BOD等彼有機物此時會被分解成二氧化碳、水等無機物，從而此時達到去除廢水中大量彼有機此時污染物的目的；

       接觸彼氧化池中的生物膜，在生長一段時間后在池中水、氣的沖刷作用下，會進行逐層脫落彼并隨進入的水流一起流入二沉池之內，在二沉池中此時經固液分離過程后，上清液將會流入清水池;污泥沉降到二沉池的泥斗中，定期排入污泥干化池，污泥經脫水干化后，干泥彼運用專業(yè)外運處置;清水池的廢水流入彼標準流量槽達標排放或由泵抽至中水回用系統(tǒng)。

　　車間生產廢水主要含有磷酸鹽和Fe2 等物質，脫脂廢液中含有大量清洗劑洗液，為了保證處理效果，減少運行成本，需要選用簡便可行的處理工藝。

　　磷化廢水首先進入集水池，在該處理單元內進行水質水量和pH調節(jié)，通過加藥系統(tǒng)加入氫氧化鈣進行酸堿中和反應，將pH調到11.0，使綜合廢水中的磷酸鹽和Fe2 生成沉淀，然后污水在PAC、PAM的作用下進入斜管沉淀池內，在斜管沉淀池進行固液分離，上層清水進入到緩沖池后經過泵提進入到溶氣氣浮機內進一步處理進行二次固液分離，出水進入到中間水池2，后經過機械過濾器進一步處理，終經過精過濾、超濾系統(tǒng)處理后達標排放。廢水處理站中斜管沉淀池以及氣浮機產生的污泥進入污泥池濃縮，然后經壓濾機壓濾成泥餅外運。