盲目加裝尾翼，尾翼越大越好

并非所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過"眼癮"而已。山西房車改裝太原房車改裝山西商務(wù)車改裝太原商務(wù)車改裝奔馳威庭商務(wù)車改高頂房車露營是露營的終ji形式，相比一般性的露營，房車露營具備更強(qiáng)的移動(dòng)性、全天候性和舒適性。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導(dǎo)致車輛油耗增大。

隨意加大輪轂

改裝輪轂并非"換個(gè)鋼圈"那樣簡單。改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。輪胎也是很重要的，因?yàn)閺?qiáng)大的動(dòng)力也好，靈敏的剎車也好，還是要靠輪胎的抓地來實(shí)現(xiàn)的，而且專業(yè)的職業(yè)比賽che，場地比賽的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比賽更是對(duì)輪胎提出更高要求。因此，很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會(huì)大大降低。

現(xiàn)在市面上的車型主要運(yùn)用碟式剎車和鼓式剎車，比如鼓式剎車當(dāng)踩下剎車踏板的時(shí)分，腳的施力會(huì)是剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油往前推去，并在油路中發(fā)生壓力，壓力經(jīng)由剎車油傳送到每個(gè)車輪的剎車分泵活塞，然后發(fā)生制動(dòng)作用。點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的另一要素，由火花塞和點(diǎn)火線共同構(gòu)成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。下面小編給大家介紹下房車改裝中如何選擇合適的剎車。

一、調(diào)配輪轂：由于輪轂的尺度、造型、J值、ET值和X值都會(huì)影響到剎車卡鉗的裝置空間，所以要房車改裝在改裝剎車時(shí)，要十分注意輪轂的調(diào)配，而這點(diǎn)現(xiàn)在還沒有十分直觀可參閱的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，需求詳細(xì)裝置測驗(yàn)。

二、底盤號(hào)挑選：相同的車型盡管類型相同，不過底盤號(hào)不同會(huì)導(dǎo)致楊嬌位會(huì)中心圈數(shù)值有差異。

三、車型挑選：制動(dòng)套件并非越大越好，在房車改裝中單純尋求豐滿感是不科學(xué)的，每臺(tái)剎車都有一個(gè)剎車總泵，如果剎車總泵輸出的壓力未能達(dá)到卡鉗的機(jī)械效能，所以購買剎車之前，要了解剎車配件之間的是否匹配。

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1.進(jìn)、出水軟管破lie：破lie不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破lie較大時(shí)，可將軟管破lie處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

2.風(fēng)扇皮帶斷裂可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。

3.螺孔滑扣：螺孔滑扣會(huì)導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理。