并不是要是檢驗(yàn)位置性的及格就能夠了解一個(gè)機(jī)器設(shè)備是否確實(shí)符合實(shí)際應(yīng)用的規(guī)范的，而在現(xiàn)階段人們?nèi)粘Ｉ顟?yīng)用的連接器存有一個(gè)較為廣泛的狀況就是說在許多的連接安裝中，全是規(guī)定連接器具備很好的安全系數(shù)，并且是能夠融入不一樣的辦公環(huán)境，這一點(diǎn)就仿佛人們平時(shí)說一個(gè)人要有協(xié)調(diào)能力是一樣的。這兒所應(yīng)用的軟件作用相較為以往的應(yīng)用更為具體一些。

設(shè)想一下如果沒有連接器會(huì)是怎樣？這時(shí)電路之間要用連續(xù)的導(dǎo)體長久性地連接在一起，例如電子裝置要連接在電源上，必須把連接導(dǎo)線兩端，與電子裝置及電源通過某種方法（例如焊接）固定接牢。這樣一來，無論對(duì)于生產(chǎn)還是使用，都帶來了諸多不便。

以LED景觀燈為例。從電源到燈座的距離一般都會(huì)比較大，如果從電源到燈座都是每根線從頭到尾連接，那將會(huì)給施工帶來不必要的麻煩，而且會(huì)造成線材浪費(fèi)。有人會(huì)疑問，直接從火線開個(gè)缺口，將電線導(dǎo)電的部位接到一起，再纏上幾層絕緣膠不也可以嗎？

fpc連接器,作為電流或信號(hào)連接的關(guān)鍵電子配件,也是電子體系的重要合成部分.大的直接用到飛機(jī)及火箭,小到手機(jī),電視,的fpc連接器都以各種不一樣的方式出現(xiàn),在電路板或其他配件之間架起橋梁,起到電流或者信號(hào)連接的用途.智能化升級(jí)趨勢(shì)下連接器市場(chǎng)將迎新變。

隨著電動(dòng)汽車的持續(xù)大受歡迎,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涌入,新技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速的變革,現(xiàn)在汽車已經(jīng)不止是一輛交通工具,當(dāng)環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結(jié)合。

連接器機(jī)械性能包括拔插力、機(jī)械防呆等。機(jī)械防呆對(duì)連接器非常重要，一旦插反，很可能對(duì)電路造成不可逆的損傷！

拔插力分為插入力和分離力。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定較大插入力和較小分離力，從使用角度看，插入力要小，分離力要大。分離力過小會(huì)降低接觸的可靠性，然而對(duì)于經(jīng)常需要插拔的連接器，分離力過大會(huì)增加拔出難度，降低機(jī)械壽命。