融雪鹽的使用方法

干撒：直接將融雪鹽人工或機(jī)械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2,50毫米以上雪或氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)增加施撒量或施撒次數(shù)。

噴灑溶液：將融雪鹽配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。當(dāng)降雪在50毫米以下時(shí)參考噴灑量為0.4升/米2，當(dāng)降雪在50毫米以上或氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)適量增加濃度或噴灑次數(shù)。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后于地面難以消除，是融雪的1佳方法。

環(huán)保融雪劑的使用：

環(huán)保融雪劑可采用人工拋撒或機(jī)器撒布。由于各種融雪鹽差異較大，當(dāng)?shù)氐臈l件，道路的設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r、交通量和地理構(gòu)成等都會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成一定影響。使用過(guò)程用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預(yù)先撒布一定量的環(huán)保融雪劑效果更佳。環(huán)保融雪劑既可人工拋撒也可機(jī)械撒布，拋撒溶雪劑時(shí)，根據(jù)氣溫來(lái)確定，一般可在一開始下雪時(shí)就撒布溶雪劑，或估計(jì)路面出現(xiàn)之前1-2小時(shí)撒布，如果為了防止路面結(jié)成冰，正?？扇鲆淮?。

融雪鹽的工作原理

含有氯化鈉的工業(yè)用鹽融雪鹽，它只能在一定時(shí)段內(nèi)使用，例如在突降大雪的天氣，為了人們出行便利、安全而使用，考慮的是短期的交通需求，能夠有效避免車1禍和交通擁堵。至于融雪鹽的工作原理，主要是利用鹽類溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點(diǎn)較低的原理。為減少氯鹽的腐蝕損害，對(duì)于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)說(shuō)，使用高性能混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。因?yàn)?，在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸汽壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸汽壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。實(shí)際上，這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

融雪鹽的發(fā)展現(xiàn)狀及方向

同時(shí)各級(jí)政府應(yīng)加大宣傳力度，鼓勵(lì)推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，彌補(bǔ)環(huán)保融雪產(chǎn)品的價(jià)格劣勢(shì)，終實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)融雪用鹽被價(jià)格適宜、環(huán)保的新型融雪鹽所替代。氣溫低于0℃，高于-10℃時(shí)，降雪前需預(yù)撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時(shí)機(jī)動(dòng)車道的坡道、橋區(qū)等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。而我國(guó)北方地區(qū)由于冬季溫度低、雪量大，易造成路面積雪，嚴(yán)重影響城市交通。為了盡快除雪環(huán)衛(wèi)部門普遍使用融雪劑。目前所使用的融雪產(chǎn)品以氯鹽類為主，氯鹽類融雪產(chǎn)品價(jià)格低廉，便于融雪、除雪。但氯鹽類融雪劑也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響，需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。