鋁型材

作為新金屬的代表，鋁材是屬于金屬類別中的有色金屬，在工業(yè)類別應(yīng)用廣泛，鋁型材在家具中應(yīng)用得非常廣泛。例如精密機(jī)械，工業(yè)裝備，加工器械，建筑器具等等，在這其中，鋁型材往往以多種形式出現(xiàn)在主件或者配件之中。那么為什么這類質(zhì)地不夠堅(jiān)硬的產(chǎn)品能成為大家眼中合格的工作主材呢？來隨我們啟域工業(yè)鋁型材五金一起看看吧~　首先是容易塑造，我們平時常見的鋁材應(yīng)用在各個產(chǎn)品的組裝結(jié)構(gòu)之中。它是鋁錠等原材料在熔爐中熔化后，經(jīng)過擠出機(jī)擠壓到模具流出成型，它可以形成不同截面的型材。

使用現(xiàn)代化的鋁型材牽引機(jī)，好處之一就是當(dāng)鋁型材達(dá)到了正確的擠出長度時，牽引機(jī)具有控制擠壓機(jī)停止擠壓的功能。這和非擠壓周期類似，但由于擠出的鋁型材恰好是需要的長度，沒有造成擠壓時間上的浪費(fèi)。因此可節(jié)省更多的成本，因?yàn)樵跍p少廢料的同時也節(jié)省了輸送和再回收利用已擠出的廢料的環(huán)節(jié)。

　　鋁型材從擠壓機(jī)擠出后，的目標(biāo)就是通過減少廢料，來提高產(chǎn)量和可出貨率，把更多的制品發(fā)給客戶。擠壓之后再產(chǎn)生的任何廢料代價將非常高，所以在隨后的工序中都要盡可能地減少廢料的產(chǎn)生。要將廢料減到少，必須實(shí)現(xiàn)在停車痕處鋸切（停車痕指非擠壓周期過程中，模具在型材上留下的痕跡）。

　只有兩種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在停車痕處鋸切-即飛鋸切割和雙長度系統(tǒng)。飛鋸切割技術(shù)是指在擠壓過程中進(jìn)行鋸切。利用飛鋸切割技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在停車痕從擠壓機(jī)出來后，將型材在停車痕處切斷。雙長度系統(tǒng)是指等到擠完第二支型材后，在非擠壓周期內(nèi)在支和第二支型材之間切斷。

　　兩種技術(shù)各具優(yōu)勢。雙長度系統(tǒng)可以提供兩個擠壓周期的風(fēng)冷時間，這一點(diǎn)對于建筑合金來說是非常有益的。但飛鋸切割系統(tǒng)成本較低（設(shè)備成本和所占工廠空間成本）并且允許一棒多切模式操作，而無需停止擠壓機(jī)。

　　兩種技術(shù)都可以提高1%到2%的成品率（原來1%-2%的廢料，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換為合格制品可以發(fā)給客戶了）。從廢料轉(zhuǎn)化為可出貨制品，這是高附加值型材的直接轉(zhuǎn)換，由此帶來的經(jīng)濟(jì)利益巨大。如果將此增長計(jì)為1%，以我們前述的每小時2,860.00元成本為例，那么與不能在停車痕處鋸切的牽引機(jī)系統(tǒng)相比，在5年的回收期內(nèi)可以節(jié)省超過1,000,000.00元的成本。

全玻璃溫室大棚頂部鋁型材的組成全玻璃溫室大棚頂部從桁架梁以上都是由鋁型材組成。其中溫室同普通溫室的區(qū)別為天溝部分，溫室使用的是鋁合金天溝、普通溫室使用的是鐵質(zhì)天溝。1、屋脊：頂部尖頂4米一跨，對頂上的金子型屋脊，起到固定左右人字梁連接。2、人字梁：位于金子型屋脊的左右兩側(cè)，是固定玻璃的主要材料，玻璃插在人字梁中間的凹槽中，然后用玻璃膠進(jìn)行密封處理。3、頂部人字梁配件：人字梁角板、內(nèi)側(cè)型材、玻璃卡條、人字梁連接件下部、人字梁連接件上部、屋脊連接件上部、屋脊連接件下部。