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每種氣體的車間集中供氣匯流排都要進行壓力的調(diào)節(jié),那就都要用到氣體減壓閥的,在使用過程中會有不同問題發(fā)生。氣體減壓閥在工作中維護的目的,是要保證使用塑料蝶閥整潔,開關(guān)良好,閥件整齊,正常運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
1.氣體減壓閥的清潔。氣體減壓閥的閥桿,閥瓣,渦輪,手輪,螺母,支架等滑動部位比較容易沾上很多灰塵,油污以及臟物等,對閥門會產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此一定要保證閥門的清潔度以及閥門油漆的的完整度。閥門上的灰塵要用毛刷之類的打掃和壓縮空氣吹掃,螺紋螺母之類的地方要用抹布擦洗;閥門上的油污和記住殘渣適于蒸汽吹掃,甚至用銅絲刷刷洗,知道加工面,配合面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本身為止。塑料蝶閥應(yīng)該要有人專門負責,每班都要檢查一次,定期打開沖洗閥進行沖洗,或定期拆卸沖洗,以免臟物堵塞閥門。
2.氣體匯流排,氧氣匯流排、氣體集氣包等的車間集中供氣設(shè)備中用到氣體減壓閥的潤滑。氣體減壓閥螺紋,閥桿螺母和支架滑動部位,軸承部位,齒輪和渦輪,蝸杠的齒合部位記憶其他配合活動部位,都需要良好的潤滑調(diào)節(jié),檢查相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴,若在運行中壞掉的話,修改馬上修復。
3.氣體減壓閥的注脂。氣體減壓閥注脂時,應(yīng)該注意閥門在開關(guān)位置的問題。蝶閥維護保養(yǎng)時一般都處于開啟狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開啟狀態(tài)脂。閘閥在養(yǎng)護則必須在關(guān)閉狀態(tài)下,以確保潤滑劑能準確的注入到密封槽溝里,如果處于開啟狀態(tài),則會至二級調(diào)入到流道或閥體內(nèi)部,造成浪費。
終端布局
1、系統(tǒng)設(shè)置為二級減壓系統(tǒng)。終端為壁掛式。配有壓力調(diào)節(jié)器、輸出壓力指示器和緊急切斷閥。在同一條氣路上采用相應(yīng)的布置,操作簡單。面板由不銹鋼制成。具體位置見圖紙。具體配置如下:提供26套壁掛式終端標準。終端可實現(xiàn)室內(nèi)壓力調(diào)節(jié)、輸出壓力監(jiān)測和氣體開關(guān)控制,消除氣瓶與實驗室的日常碰撞。提。
2、集中供氣系統(tǒng)的控制終端上的氣體出口尺寸應(yīng)與分析儀的氣體入口尺寸相同。氣體出口接頭也應(yīng)易于安裝。
氣體匯流排是一類用以集中氣路的機器設(shè)備,它實際是利用閘閥和管路將許多氣罐氣體連接到進氣口立管上,此外對這種汽罐進行打氣。也是緩解壓力穩(wěn)壓管后管路運輸至應(yīng)用場地的專業(yè)設(shè)備,確保器材氣動閥門壓力平穩(wěn)可調(diào)式,做到連續(xù)氣路的目地。
因為氣體匯流排配有髙壓氣體,利用該機器設(shè)備將壓力減少到一定的應(yīng)用壓力。正中間有四個高壓閥。每一組都是有非常總數(shù)的閘閥、塑料軟管和管箍來連接汽缸。正中間配有一個髙壓表,用以檢驗進氣口支管內(nèi)的壓力。高壓閥上邊有2組氣體減壓閥,用以操縱和調(diào)整壓力和總流量的應(yīng)用。氣體減壓閥上一部分為2組。兩行合流電源開關(guān)時有兩個低壓閥操縱低壓氣體。低壓合流母管上設(shè)立低壓主閥,對低壓管路的氣體進行操縱。