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鷹潭鄉(xiāng)村太陽能路燈廠家服務(wù)為先 開元照明led路燈

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 15:23  

陰雨天太陽能路燈正常使用會(huì)有影響嗎?


太陽能路燈依托太陽光能才華正常的作業(yè),跟著太陽能路燈不斷被廣泛應(yīng)用,有些人以為,太陽能路燈太受限制,假設(shè)天氣不好,太陽能路燈就會(huì)不能運(yùn)用,會(huì)嚴(yán)重影響人們的日子,因而對(duì)這種新式太陽能路燈不是很認(rèn)同,乃至拒絕運(yùn)用太陽能路燈。

  其實(shí)人們對(duì)太陽能路燈受天氣影響的質(zhì)疑并沒有差錯(cuò),從理論上來講,太陽能路燈在沒有太陽的時(shí)分確實(shí)不能正常運(yùn)用,可是值得注意的是,跟著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,人們現(xiàn)已意識(shí)到這一問題,并且經(jīng)過科技手法,現(xiàn)已徹底處理了這一問題。太陽能路燈在裝置時(shí)會(huì)配備一個(gè)蓄電池,即便在氣候欠好時(shí),太陽能路燈也能正常的運(yùn)用。

  也就是說現(xiàn)代太陽能路燈是一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電照明體系,白天太陽能電池板把光能轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過控制器的儲(chǔ)存在蓄電池里,晚上或無光照的情況下,控制器分配蓄電池的電能為燈具供應(yīng)電能,然后達(dá)到了照明而不需求接入電網(wǎng),以此循環(huán),白日充電晚上放電。也就是說,即便是在陰雨天,蓄電池也能繼續(xù)給太陽能路燈供電3到6天左右。

  陰雨天氣太陽能路燈能運(yùn)用嗎?是必定的。經(jīng)過配備蓄電池可以處理陰雨天太陽能路燈運(yùn)用問題,廣眾光電太陽能路燈廠家比對(duì)全國日照均勻時(shí)間,可以的分配蓄電池和路燈功率的平衡。運(yùn)用這種新式太陽能路燈,一是可以增加住宅區(qū)的性,為建筑長臉添彩,二是能為集團(tuán)節(jié)省電力耗費(fèi),省去了許多費(fèi)用,如此一舉兩得的事情,引起了各大開發(fā)商與路政的青睞,紛繁開始運(yùn)用這種新式太陽能路燈。







太陽能路燈立皮線的操作步驟


1、立皮線時(shí)應(yīng)采用絕緣的皮線,如果是銅芯不能小于1.37毫米,而如果是鋁芯則不能小于1.76毫米;   2、立皮線接架空導(dǎo)線時(shí)應(yīng)對(duì)稱搭接在桿子的兩側(cè),搭接處離桿中心400-600毫米,兩側(cè)需要一致,這是立線接電源側(cè)作法;   3、太陽能路燈立皮線如果超過四米長,中間需要加支持物固定,采用不低于7/1.0絕緣絞線,并且使用標(biāo)準(zhǔn)中的單十字綁法進(jìn)行捆綁;   4、當(dāng)干線和立線為不同金屬時(shí),應(yīng)用相間的綁線作為過渡接頭作為跳線,此跳線是不超過100毫米,同時(shí)立皮線應(yīng)綁線在絕緣支持物處做回頭,不能用本線進(jìn)行纏繞,而在電源線出鐵管或灰桿孔處應(yīng)加塑料管,管長不得小于200毫米;

  5、立線凌空段可有一個(gè)接頭,接頭對(duì)纏兩側(cè)各繞5-7圈并包膠布,不同規(guī)范的接頭不能進(jìn)行對(duì)接,而穿入鐵管和桿孔內(nèi)部的電源線,是不能有接頭的,同時(shí)立線時(shí)不能從高壓線間穿過;   6、距離高壓引線近的變臺(tái)桿立線,需7/1.0絕緣絞線,其與主干線連接處背扣后應(yīng)另用綁線纏繞30~50毫米;   7、太陽能路燈立線要綁緊,整齊適宜,破皮露裸線者應(yīng)更換,還有立線與接戶線在擺動(dòng)時(shí),相距不能低于50毫米,還有立線接電源跳線在施工、檢修時(shí),需用鉗子帶緊;   8、電容器、鎮(zhèn)流器各壓線螺絲處,能壓兩個(gè)線頭,線頭彎曲方向應(yīng)按順時(shí)針并用平墊壓緊;   9、在太陽能路燈立線的零線禁止與用戶接戶線的零線搭在一起,防止零線跳線人零線斷開時(shí),從用戶表內(nèi)反出電源。









 為什么那么多人選擇鋰電池太陽能路燈

  科技在不斷進(jìn)步,電池的運(yùn)用范圍也越來越廣泛,如今的太陽能路燈電池中,除了常用的鉛酸蓄電池和膠體蓄電池之外,鋰電池也越來越受歡迎。

  鋰電池為什么能得到人們的認(rèn)可呢?有一點(diǎn)非常重要,就是鋰電池的使用壽命完全高于其他兩種電池的使用壽命,從而大大降低了成本,除此以外,太陽能路燈選用的鋰電池還有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?

  1、鋰電池高儲(chǔ)存能量密度、分量輕、安裝便捷

  現(xiàn)在的太陽能路燈,如果使用鉛酸電池組,因?yàn)轶w積龐大,就需要埋放在燈桿周圍的地面之下,而如果用到鋰電池,憑借其分量較輕的優(yōu)勢(shì),就可以掛在電池板的反面,省時(shí)又省力。并且鋰電池的儲(chǔ)存能量密度很高,可以達(dá)到460-600Wh/kg,大約是鉛酸電池的6-7倍。

  2、鋰電池可控性、無污染

  鋰電池?zé)o污染,而鉛酸電池有重金屬鉛的污染,此外,鉛酸電池的使用壽命非常短暫,而鋰電池的使用壽命一般大于10年,LED光源使用壽命也有10年之久,兩者能夠很好的匹配。

  3、鋰電池更智能

  太陽能路燈如果使用了鋰電池,可以根據(jù)用戶需求對(duì)電池容量、使用時(shí)長、天氣情況等因素進(jìn)行智能優(yōu)化計(jì)算,能夠合理分配用電等級(jí),并且實(shí)現(xiàn)光控、時(shí)控以及儲(chǔ)存記憶等功能,確保在陰雨天氣也能10天連續(xù)亮燈。

  4、鋰電池的溫度適應(yīng)性強(qiáng)

  鋰電池的溫度適應(yīng)能力非常強(qiáng),它可以在-20℃--60℃的環(huán)境中正常工作,就算是嚴(yán)寒的北方-45℃的環(huán)境中,依舊可以照常工作。

  5、鋰電池更安全

  鋰電池屬于干電池性質(zhì),是一種可控性、無污染的儲(chǔ)能型電池,比鉛酸蓄電池更安穩(wěn),安全。










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