定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中

定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用燃油系統(tǒng)強(qiáng)力清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，并定期控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持狀態(tài)。

定期檢查減震器的密封件出是否有漏油等

減震器 減震器在車(chē)子上發(fā)揮著重要的調(diào)節(jié)作用，不但能改善行駛的平順性還能提供給我們一個(gè)舒適的開(kāi)車(chē)環(huán)境，汽車(chē)的懸架系統(tǒng)都離不開(kāi)減震。不過(guò)，一旦減震器發(fā)生漏油或者疲勞損壞等現(xiàn)象，無(wú)疑是會(huì)影響行車(chē)的各種性能，點(diǎn)頗感明顯，也可能導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，因此定期檢查減震器的密封件出是否有漏油等，也是很有必要的。 排氣管 排氣管由于暴露在外面，容易進(jìn)去雜物，高速行駛時(shí)一些地面的石子之類(lèi)的會(huì)彈起來(lái)，長(zhǎng)期以往可能會(huì)有排氣管的現(xiàn)象出現(xiàn)。有些車(chē)開(kāi)久了，排氣管的固定螺絲也會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，所以，如果有發(fā)現(xiàn)排氣管異響就應(yīng)該細(xì)心檢查一下這些地方，盡早去排除這些問(wèn)題。 剎車(chē)盤(pán) 我們都知道剎車(chē)片要定期更換，但很多車(chē)主常常會(huì)忽略對(duì)剎車(chē)盤(pán)的保養(yǎng)和檢查，剎車(chē)盤(pán)的過(guò)度磨損會(huì)影響車(chē)子的制動(dòng)力，另外，磨損后的剎車(chē)盤(pán)在持續(xù)制動(dòng)時(shí)溫度升高更快，容易產(chǎn)生熱現(xiàn)象，一般在更換過(guò)2-3次左右后剎車(chē)片，就該好好關(guān)注下剎車(chē)盤(pán)的磨損程度了。

汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí),現(xiàn)在的車(chē),排量越來(lái)越小

汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)，現(xiàn)在的車(chē)，排量越來(lái)越小，但是科技配置是越來(lái)越高，什么全液晶儀表盤(pán)啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向調(diào)節(jié)啊、LED大燈啊等等，能配上肯定一律配上。 畢竟，隨著90后的購(gòu)買(mǎi)力逐漸增加，車(chē)企也開(kāi)始注意打“顏值牌”和“堆料牌”，希望用更時(shí)尚的外形、更多的科技配置來(lái)吸引用戶的關(guān)注。 這其中，有一項(xiàng)配置成為了大多數(shù)車(chē)型的“標(biāo)配”，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。 顧名思義，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停就是當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)（例如等紅燈）的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。 一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以提高一定程度的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)榈却t燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不僅浪費(fèi)燃料還容易導(dǎo)致積碳發(fā)生，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 所以在等待紅燈的1分鐘里，讓發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)休息等于既節(jié)約了燃料又保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)，兩全其美有沒(méi)有！ 且慢！其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是在比較理想的狀態(tài)下進(jìn)行的，但是每個(gè)國(guó)家的路況不同，每個(gè)車(chē)主的駕駛習(xí)慣不同，在特殊的行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)反而可能會(huì)增加燃油消耗，甚至威脅行車(chē)安全！

檢查連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)

檢查 連接件緊固后，貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差 1、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測(cè)其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。 2、檢查潤(rùn)滑油液面的高度 冷車(chē)時(shí)取出機(jī)油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車(chē)時(shí)應(yīng)熄火，待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測(cè)量。 3、檢查冷卻液液面的高度冷車(chē)時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車(chē)時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo) 4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度 旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。 5、檢查油液的品質(zhì)