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混凝土輸送管道堵塞當(dāng)輸送壓力逐漸變高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí),可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段。
處理方法;可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng),有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
混凝土輸送泵節(jié)約能源,老式系統(tǒng)選用三聯(lián)泵單獨(dú)供油系統(tǒng)。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大,若能力過(guò)大,則利用率低。新式泵機(jī)選用兩泵串聯(lián)供油,老式系統(tǒng)中選用28ml/r排量恒壓泵,為搖晃油缸供應(yīng)液壓油,換向系統(tǒng)一貫處于被壓情況,設(shè)置19Mpa壓力,需求14KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。新式系統(tǒng) 削減恒壓泵,當(dāng)系統(tǒng)歸于空運(yùn)行情況時(shí),液壓系統(tǒng)處于一般開(kāi)式系統(tǒng),電機(jī)處于低負(fù)荷作業(yè),節(jié)約能量。
便于修補(bǔ)保養(yǎng)混凝土輸送泵,削減零部件,相對(duì)削減了缺陷點(diǎn)便于液壓系統(tǒng)的修補(bǔ)缺陷檢修。 總而言之,新式系統(tǒng)當(dāng)優(yōu)于老式系統(tǒng),節(jié)約能源,提高作業(yè)功率;下降油溫,延伸泵機(jī)的運(yùn)用壽數(shù),下降噪音和泵機(jī)整體的穩(wěn)定性,便當(dāng)修補(bǔ)保養(yǎng)等。
活塞作為礦用混凝土輸送泵的易損件,需求常常查看和修理。如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損,應(yīng)及時(shí)替換,防止砂粒進(jìn)入混凝土活塞磨損區(qū),損壞輸送筒。為了進(jìn)步混凝土活塞的使用壽命,湖南筑峰帶來(lái)了以下措施:
每次啟動(dòng)前,應(yīng)查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導(dǎo)向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成?;钊拿總€(gè)部分都用螺栓固定在一起。起到引導(dǎo)、密封和輸送混凝土的效果。
混凝土輸送泵漏漿的四個(gè)原因
1)輸送管道接頭密封不嚴(yán)
輸送管道接頭密封不嚴(yán),管卡松動(dòng)或密封圈損壞而漏漿。此時(shí)應(yīng)緊固管卡或更換密封圈。
2)眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過(guò)大
眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí),二者之間的間隙變大。當(dāng)間隙大于20%時(shí),須通過(guò)調(diào)整異形螺栓來(lái)縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無(wú)法調(diào)整,應(yīng)立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3)混凝土活塞磨損嚴(yán)重
操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無(wú)砂漿,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導(dǎo)致堵管,同時(shí)還會(huì)加劇活塞和輸送缸的磨損。
4)因混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時(shí)需更換輸送缸。