天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

新的制動(dòng)液具有較高的沸點(diǎn)，一般在260℃左右。而造成制動(dòng)液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動(dòng)系統(tǒng)使用的頻繁程度、制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)型式、制動(dòng)系統(tǒng)部件的質(zhì)量狀況、車輛行駛路況以及制動(dòng)液的類型等。只要被吸入的水分達(dá)到2.5%，就需要更換新的制動(dòng)液了。因此檢測(cè)含水量或者制動(dòng)液的沸點(diǎn)，是確定制動(dòng)液是否需要更換的比較有效的方法。5、如何更換制動(dòng)液微型車中所采用雙回路液壓制動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，從而保證行車安全，以五菱車為例，配備有真空助力器，制動(dòng)操縱簡(jiǎn)便。 

制動(dòng)液檢測(cè)儀的使用方法如下。

（1）擦干凈探測(cè)頭的外表面，將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動(dòng)液中。

（2）一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后，按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直至第2個(gè)綠色指示燈亮起，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)微旋鈕，調(diào)到第2個(gè)綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進(jìn)行制動(dòng)液的性能測(cè)試了。 

（3）測(cè)量時(shí)，將探測(cè)頭完全插入待測(cè)量的制動(dòng)液中，一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮，表示制動(dòng)液是正常的，含水量低于0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動(dòng)液不良，水分含量已經(jīng)高于0.5%，可選擇更換；而使用劣質(zhì)制動(dòng)液溫性能差，凝固點(diǎn)高，低于-20℃氣溫就會(huì)有凝固現(xiàn)象發(fā)生，大大影響行車安全。紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞，含水量已經(jīng)高于2.5%，制動(dòng)力嚴(yán)重下降，必須更換。 

（4）待測(cè)試完畢，應(yīng)清理且歸位探頭與儀器。

使用中需要注意的是，因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同，比如針對(duì)DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測(cè)，每次測(cè)試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測(cè)器。也就是按照上述完成測(cè)試的準(zhǔn)備工作。另外，當(dāng)儀器電池電量不足時(shí)，儀器的4個(gè)指示燈會(huì)同時(shí)閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。適用范圍對(duì)于上述3種測(cè)試制動(dòng)液的工具，他們各有特色，價(jià)格差距很大，并且各自都有其適用范圍。

制動(dòng)液的更換過程如下：

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，擰下制動(dòng)液儲(chǔ)油罐的加液口蓋。

（2）在分泵放氣螺絲上套一根透明塑料管，將管的另一端放入一個(gè)裝有制動(dòng)液的容器里。

（3）擰松放氣閥并連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直至制動(dòng)液不再流出為止，擰緊放氣閥。

（4）向儲(chǔ)油罐加入足量的符合規(guī)定的制動(dòng)液。

制動(dòng)液的更換 注意事項(xiàng)

制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣，會(huì)影響制動(dòng)效果。特別是更換或補(bǔ)加制動(dòng)液后應(yīng)排放液壓管路中的空氣。在維修過程中，由于拆檢液壓系統(tǒng)、接頭松動(dòng)或制動(dòng)液不足等原因，造成空氣進(jìn)入管道時(shí)，應(yīng)及時(shí)將系統(tǒng)中的空氣排出

實(shí)用新型提供一種制動(dòng)液回收結(jié)構(gòu)

本實(shí)用新型的目的在于提供一種制動(dòng)液回收結(jié)構(gòu)，用以解決在進(jìn)行單輪失效試驗(yàn)時(shí)，輪缸內(nèi)的制動(dòng)液會(huì)灑落在路面上，從而造成環(huán)境污染的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)液回收結(jié)構(gòu)，包括:

與汽車車輪上的分栗螺孔連接的螺栓結(jié)構(gòu)，所述螺栓結(jié)構(gòu)包括螺桿及由所述螺桿的頂端向上延伸并彎折形成的連接頭部，所述螺桿的底端與所述分栗螺孔連接，且所述螺栓結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有一貫穿所述螺桿及所述連接頭部的通孔；

儲(chǔ)液裝置，所述儲(chǔ)液裝置的一端設(shè)置有一開口結(jié)構(gòu)，所述開口結(jié)構(gòu)與所述螺栓結(jié)構(gòu)的連接頭部相連。