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隧道窯預熱帶上下溫差產生的主要原因有:
1、窯內氣體自然對流,造成隧道中流速不均,嚴重的是預熱帶。在預熱帶的氣體是作為加熱的介質,上部比下部流速大、流量大、攜帶熱量多,故溫度比下部高;
2、窯道中的阻力不均,上部和兩邊孔隙面積大,特別是拱頂窯,上部阻力小,流過氣體多,傳的熱量也多,故比下部溫度高(有時由于氣體流速過快,造成上部欠火);
3、吸熱不均。窯頂固定不動,屬穩(wěn)定傳熱,只有散熱而不吸收蓄熱,窯底隨制品運動,不僅向外散熱,而且還要升溫蓄熱,對傳統的窯車,出燒成帶吸收的蓄熱可達總熱量收入的14~18%。其中大部分是在預熱帶蓄積的;
4、車下漏入冷風。由于排煙風機設在預熱帶始端,窯的預熱帶一般為負壓,在幾何壓頭的作用下,同一橫斷面的下部負壓大,而窯體主要漏入冷風的位置是窯車和窯車之間的接縫、窯車與窯墻之間接縫、砂封槽的縫隙,這些漏風的地方均在下部,故導致下部溫度低。
國內部分窯爐產品能耗較高,以地磚生產的能耗為例,國內平均燒成熱耗水平為2.57千克標準煤/平方米磚,部分窯爐高達3.09千克標準煤/平方米磚,與意大利先進窯爐相比,能耗高出20%~50%。因此,我國要提升陶瓷工業(yè)的整體發(fā)展質量,必須加大對重點陶瓷窯爐生產企業(yè)的支持力度,鼓勵其加大研發(fā)投入,不斷提高國產窯爐的整體技術水平。(2)陶瓷窯爐行業(yè)尚未實現標準化,行業(yè)集中度較低,無序競爭狀態(tài)明顯近年來,窯爐生產企業(yè)脫穎而出,逐步發(fā)展成為國內陶瓷窯爐行業(yè)的biao桿,逐漸掌握了在gao端窯爐市場的主動權。 次數用完API KEY 超過次數限制