汽輪機(jī)超趚現(xiàn)象該如何處理？

　　汽輪機(jī)作為電廠三大發(fā)電設(shè)備之一，其正常運(yùn)行對電機(jī)集團(tuán)的正常生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。在設(shè)備中，事故可能直接導(dǎo)致葉輪松動(dòng)變形、葉片和護(hù)罩脫落、軸承損壞、動(dòng)靜摩擦，甚至斷軸燒瓦。為了防止設(shè)備的異常，我們需要及時(shí)采取有效的預(yù)防措施。從運(yùn)行角度出發(fā)，我們分析了防止設(shè)備的可行措施，特別是汽輪機(jī)主調(diào)節(jié)閥異常引起的，并且分析了防止異常引起的可采取的對策和手段。

氣缸螺栓緊固力不足或螺栓材質(zhì)不合格。氣缸接合面的密封性主要取決于螺栓的擰緊力。汽輪機(jī)啟動(dòng)或停止或增加或減少負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材料不好，在長期運(yùn)行過程中，螺栓會(huì)在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉伸，導(dǎo)致塑性變形或斷裂，擰緊力不足，導(dǎo)致氣缸泄漏。

　　氣缸螺栓緊固順序不正確。一般氣缸螺栓從中間向兩側(cè)同時(shí)緊固，即從垂直圓弧大的地方或應(yīng)力變大的地方緊固，這樣變形大的地方的間隙就會(huì)轉(zhuǎn)移到氣缸前后的自由端，然后間隙會(huì)逐漸消失。如果從兩邊到中間都很緊，縫隙會(huì)集中在中間，汽缸結(jié)合面會(huì)形成拱形縫隙，造成漏汽。

汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)隔板的制作方法

　汽輪機(jī)也稱為蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)蒸汽動(dòng)力裝置。高溫高壓蒸汽通過固定噴嘴成為加速氣流，然后噴在葉片上，使帶葉排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，對外做功。本期新聞資訊小編會(huì)為大家介紹汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)隔板的制作方法，大家一起來了解一下吧。

　　汽輪機(jī)隔板被固定在圓筒里。圓柱體中有許多固定葉片，其中一個(gè)由定子葉片和動(dòng)葉片組成。熱蒸汽從閥門進(jìn)入定子葉片，定子葉片將蒸汽引入轉(zhuǎn)子，推動(dòng)轉(zhuǎn)子將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，主要用作引導(dǎo)蒸汽的作用。當(dāng)過熱或飽和蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹做功時(shí)，水滴經(jīng)過飽和線后會(huì)凝結(jié)分離，增加蒸汽的濕度。如果機(jī)器濕度過高，不采取措施，工作幾年后，后葉片會(huì)腐蝕損壞甚至斷裂；此外，工作蒸汽的濕度也會(huì)降低機(jī)組效率。

在前蘇聯(lián)，發(fā)現(xiàn)受熱面表面不濕潤的特點(diǎn)阻礙了水滴在表面的穩(wěn)定停留，形成二次大水滴。在該方法的實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)考慮引入的熱量。如果在不改變中空導(dǎo)葉隔板結(jié)構(gòu)的情況下引入熱蒸汽，水膜可能會(huì)因熱量不足而無法完全蒸發(fā)。如果從較高的溫度提取蒸汽，可以從葉片表面獲得足夠的熱量來充分蒸發(fā)水膜，但是通過改變除中空導(dǎo)葉隔板之外的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)趨于復(fù)雜?，F(xiàn)有汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)隔板加熱除濕時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。