冬季是太陽能路燈常出現(xiàn)問題的季節(jié)，一般是電池的問題，今天小編帶大家了解冬季使用太陽能路燈的注意事項有什么?

　　1.冬天天氣冷，電池也被，就像電瓶車一樣，已到冬天電池就不夠用，所以一般太陽能路燈的蓄電池要埋在地下1米左右，并在蓄電池下面鋪上20公分的沙子，保持蓄電池的干燥，這樣才能延長電池的使用壽命。

　　2.太陽能路燈的電池板發(fā)電少，所以蓄電池本省就沒有儲存滿，這個一般是因為冬天的光照時間短的原因。

　　3.太陽能路燈的電池板如果長時間的沒有養(yǎng)護，會造成上面塵埃太多，也會影響發(fā)電，有的地方經(jīng)常下雪，電池板上會有積雪，也會影響發(fā)電量，所以要注意定期的養(yǎng)護工作。

　　4.太陽能路燈的使用時間長，儲電池的儲電和放電也會減弱，這是正常的現(xiàn)象，只要替換蓄電池就行。

太陽能路燈的使用節(jié)能環(huán)保，在使用同時如何解決太陽能路燈的散熱問題？下面就來一起看看吧。

　　對于大家關心風光互補路燈燈具散熱問題，也是比傳統(tǒng)路燈技術成熟。我們都知道led風光互補路燈一般所采用的都是led光源，這樣它的使用壽命是非常長的，現(xiàn)在是在led燈的散熱和恒流上多下功夫，有效的散熱可以幫助控制好led燈管的溫度，所以這樣是可以更長久的提升led風光互補路燈的使用年限。

　　太陽能路燈成本較低，與單獨構建機房和租用專線上網(wǎng)相比、其整體運營成本有較大降低?？煽啃愿?，專業(yè)級機房提供365天全天候運營服務，專業(yè)技術人員負責維護，網(wǎng)絡穩(wěn)定，安全性能更高。統(tǒng)設計的空間很小，另外低成本控制影響質量，常規(guī)光源近兩三年會提高，所得出的結論是用常規(guī)技術大幅度降低太陽能系統(tǒng)成本。

　　太陽能路燈表面美觀問題很關鍵，還要經(jīng)過表面安全處理，一旦表面處理不到位，不僅路燈燈桿有可能遭到破壞，的是孩子由于攀爬會發(fā)生危險。由于路燈燈桿是金屬材料，并且是在室外使用，時間長了，會出現(xiàn)生銹或者腐蝕的情況，所以路燈燈桿要經(jīng)過表面處理，一般處理方法是在表面有靜電涂裝技術，在表面涂一層隔離漆。這樣不僅可以解決腐蝕生銹的問題，還可以滿足客戶對路燈顏色的要求。

一、農(nóng)村太陽能路燈亮度暗
  市場上很多不良商家為了追求利潤，對工程商采購的太陽能路燈虛報配置，偷工減料，縮減光伏板功率和蓄電池容量，這樣就導致太陽能路燈實際亮燈效果不理想，亮度暗。加上光源采用的普通的led芯片，光衰大，流明值低，導致亮度更加暗。
  二、使用壽命短，很多農(nóng)村太陽能路燈已經(jīng)停止亮燈
  有的廠家使用循環(huán)次數(shù)較少的蓄電池，導致農(nóng)村太陽能路燈使用壽命短。而且正常蓄電池的壽命也就在五年左右，五年前安裝太陽能路燈的農(nóng)村地區(qū)因為沒有專項資金更換蓄電池，那么蓄電池失效，太陽能路燈停止亮燈。
  三、太陽能蓄電池被偷竊率高
  因為前幾年都是農(nóng)村太陽能路燈都是采用的膠體蓄電池，埋在地底，二手回收價格高，容易被偷竊。而現(xiàn)如今都是采用太陽能鋰電池，安裝在路燈桿頂部，偷竊麻煩，因為膠體電池相對于鋰電池被偷竊率更高。




一、3.2V鋰電池電芯的選擇。
  市場上3.2V太陽能鋰電池主要有汽車廠淘汰下來的尖頭磷酸鐵鋰電芯和非淘汰品的平頭磷酸鐵鋰電芯。尖頭磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)少，使用壽命短，雖然使用此種電芯做成的太陽能路燈價格便宜，但是這種3.2V太陽能路燈卻具有很多劣勢。而平頭磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)可達1000次，因此采用這種電芯的3.2v太陽能路燈壽命更長，利潤上可以使用5到6年。
  二、3.2V太陽能路燈控制器的選擇。
  3.2V太陽能路燈可以采用平壓太陽能控制器和升壓太陽能控制器。如果搭配平壓控制器，太陽能路燈的亮燈功率只能達到18W，這種控制器適合高度5米至5米以下的太陽能路燈使用。如果給高度高于5米的太陽能路燈想要亮燈效果更好，亮燈功率更大，那么只能選擇升壓太陽能控制器，它可以使亮燈功率達到自己想要的程度。但是升壓太陽能控制器的價格卻比平壓太陽能控制器價格多上一倍不止。
  三、區(qū)域溫度
  因磷酸鐵鋰電芯不耐低溫，溫度低于零下10度會發(fā)生不亮燈的情況，因此南方地區(qū)使用。