廣州富邦廚具--廚房排煙工程安裝廠家--通風(fēng)排煙工程；

平排風(fēng)口安裝時(shí)要用水平儀、米尺等確保其平整度及部位，并且用吊線法確保同一排風(fēng)口/散流器的平行度。

墻體百葉窗風(fēng)口安裝時(shí)，務(wù)必設(shè)定遮陽網(wǎng)。避免 蟲子根據(jù)風(fēng)管進(jìn)到房間內(nèi)，另外避免 海鳥根據(jù)風(fēng)管進(jìn)到離心風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)葉子的損害。采用透光法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，底壓系統(tǒng)軟件風(fēng)管每10米接縫處，透光點(diǎn)不可超出2處，且一百米接縫處均值不超16處；對(duì)高壓風(fēng)管每10米接縫處，透光點(diǎn)不可超出1處，且一百米接縫處均值不超8處為達(dá)標(biāo)。

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1、非鍍鋅板中央空調(diào)風(fēng)管表面防銹處理后，內(nèi)表面噴漆醇酸面漆，醇酸磁漆各二遍，外表面刷防銹處理面漆二遍；排煙系統(tǒng)風(fēng)管防銹處理后刷二遍防火漆。預(yù)埋件混泥土中的風(fēng)管防銹處理后，內(nèi)表面噴漆醇酸面漆、醇酸磁漆各二遍，外表面刷防銹處理面漆二遍。

2、風(fēng)管隔熱保溫：裝修吊頂內(nèi)的消防安全排煙系統(tǒng)風(fēng)管及立井內(nèi)的消防安全排煙系統(tǒng)風(fēng)管應(yīng)設(shè)保溫隔熱，保溫隔熱材料選用鋁鉑超細(xì)玻璃棉板，隔熱保溫厚30mm。

調(diào)節(jié)的根據(jù)：依據(jù)設(shè)計(jì)圖、產(chǎn)品手冊(cè)及其設(shè)計(jì)方案及工程施工施工驗(yàn)收規(guī)范。

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地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)

地底地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)包含地鐵站公共區(qū)域的防排煙（由大控制系統(tǒng)）、管理方法用地及機(jī)器設(shè)備用地的防排煙（由小控制系統(tǒng)）。地底站公共性區(qū)與管理方法用地及機(jī)器設(shè)備房各自為單獨(dú)的疏散出口，站廳層兩邊（一般分成A/B端）各設(shè)立排煙離心風(fēng)機(jī)，當(dāng)站廳或是站口推送火災(zāi)事故時(shí)起動(dòng)開展排煙，另外關(guān)掉通風(fēng)管路不相干的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，此實(shí)際操作可根據(jù)系統(tǒng)軟件全自動(dòng)進(jìn)行還可以手動(dòng)式一鍵操縱進(jìn)行（IBP操縱盤）。

另外，也可視性火災(zāi)事故狀況打開站口的地鐵屏蔽門，起動(dòng)隧道離心風(fēng)機(jī)輔助排煙，在具體實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)打開地鐵屏蔽門運(yùn)用隧離心風(fēng)機(jī)排煙的實(shí)際效果更強(qiáng)，這時(shí)站口通向站廳層的疏散出口會(huì)產(chǎn)生一個(gè)往下的氣旋風(fēng)力(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不小于1.5m/s)，有益于工作人員迎著氣旋向路面消防疏散脫險(xiǎn)。

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車庫(kù)層高低

為減少土建施工的工程預(yù)算，車庫(kù)層高控制應(yīng)盡量低。規(guī)范規(guī)定地下車庫(kù)樓高不能低于2.1米，因此自身覺得單雙面車庫(kù)梁底層高不能小于2.8米，，要不然不能繞道電纜橋架、消防噴頭管道等，通風(fēng)通風(fēng)風(fēng)管合理布局十分有艱辛。

地面限制因素多

車庫(kù)風(fēng)機(jī)房的選擇，既要充分考慮本專業(yè)的合理性，又要兼顧通風(fēng)系統(tǒng)，立井出地面的位置消防安全要求與附近建筑工程保持一定間隔，而且也要結(jié)合景觀園林不傷害城市交通組織 ，除此之外送通風(fēng)系統(tǒng)口還盡量保證 有一定的間隔。