日本有效利用配送行李等指南

8月3日消息，近日，日本國土交通省發(fā)布了第二版“關(guān)于有效利用配送行李等指南”（以下簡稱《指南》），為行業(yè)發(fā)展提供指引?！吨改稀贩稚鐣惭b篇和法令篇兩部分，包括審查和實施制度的完善、服務(wù)內(nèi)容、安全性、法令等指導(dǎo)性內(nèi)容。據(jù)了解，“社會安裝篇”部分指出在使用用于物流服務(wù)時，要兼顧社會事業(yè)所需。同時，日本當(dāng)?shù)匾M物流服務(wù)時，要獲得居民對的噪聲、隱私侵害、飛行降落等方面的理解，確保當(dāng)?shù)鼐用竦暮献鳌?/p>

電子商務(wù)環(huán)境下,商店、銀行虛擬化,物流活動成為市場實物供應(yīng)的

電子商務(wù)環(huán)境下，商店、銀行虛擬化，商務(wù)事務(wù)處理信息化，生產(chǎn)企業(yè)柔性化，物流活動成為市場實物供應(yīng)的主體。電子商務(wù)為第三方物流的發(fā)展提供了廣闊的空間?？梢姷谌轿锪髦挥信c電子商務(wù)緊密結(jié)合，才能充分發(fā)揮其化、的優(yōu)勢，提高整體競爭力。第三方物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的重要條件。電子商務(wù)通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段運用來實現(xiàn)商品交易及交易管理等活動，并達到了、低成本、網(wǎng)絡(luò)化和化。

第三方物流與電子商務(wù)的整合

從目前存在的第三方物流運作模式看，第三方物流與電子商務(wù)的整合主要有以下兩種方式：其一是第三方物流作為電子商務(wù)組成要素，承擔(dān)物流作業(yè)，組織完成B-B或B-C的物流環(huán)節(jié)；其二是第三方物流通過建設(shè)自己的電子商務(wù)，為商家和客戶之間提供交換信息、進行交易、全程的信息平臺。前者適合于電子零售的實施，目前也被多數(shù)網(wǎng)站所采用，后者的運作與實施則體現(xiàn)了第三方物流的信息化發(fā)展方向。

20世紀(jì)90年代中期第三方物流概念開始傳到我國

20世紀(jì)90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的一個重要發(fā)展。近幾年，隨著市場經(jīng)濟體制的完善和企業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機制增強，外購物流服務(wù)的需求日益增大。特別是隨著外資企業(yè)的進入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認(rèn)識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對化、多功能的第三方物流需求日漸增加。1999年—2001年，中國倉儲協(xié)會對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調(diào)查顯示：在生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流中，第三方物流所占的比重分別是9．1%、16．1%和21%，呈明顯上升勢頭。