3噸小型壓路機行走無力或長時間油溫升高后行走無力

首先測量3噸小型壓路機補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。而3噸小型壓路機的極壓是在摩擦表面接觸壓力非常高并且油膜易于開裂的極高壓潤滑條件下防止由于燒結(jié)，膠合等而對摩擦表面造成損壞的能力。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達(dá)的個數(shù)逐個接通馬達(dá)油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達(dá)為正常，反之，其馬達(dá)損壞。

3噸小型壓路機振動系統(tǒng)會出現(xiàn)的故障

對于3噸小型壓路機柱塞泵/馬達(dá)組成的振動系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。由上文可以看出，在冬季低溫條件下使用3噸小型壓路機會對設(shè)備產(chǎn)生很多不好的影響，所以大家在使用時要注意做好相應(yīng)的保溫措施。首先，應(yīng)檢查油箱油位是否正常，油泵進油系統(tǒng)的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動泵補油測壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測量補油壓力，此時壓力值應(yīng)在18-24kg之間，如壓力不足或無壓力，則為補油泵損壞或振動泵無動力輸入。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補油壓力不降為正常。連通馬達(dá)油路，再重復(fù)測量振動開啟時的峰值壓力和補油壓力，此時峰值壓力瞬間升頂，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補油壓力不降為正常。

如此時，測得的3噸小型壓路機振動壓力達(dá)不到峰值，且補油壓力下降，整車共振，則為馬達(dá)損壞，如此時振動輪不動，則為馬達(dá)與振動輪偏心軸的連軸套損壞。如此時，測得的振動壓力達(dá)到峰值，且壓力不降，振動輪不工作，則為振動輪偏心軸咬死。

3噸小型壓路機傳動體系的作用

3噸小型壓路機做為中小建筑施工的重要機械，廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，3噸小型壓路機的運轉(zhuǎn)與它的傳動體系是分不開的。那么3噸小型壓路機傳動體系作用是什么呢?

  1)減速增距;

  2)變換機械的行駛速度和行駛方向;

  3)便于工程機械切斷動力;

  4)具有差速作用。

  5） 根據(jù)工程機械行走體例的不同，傳動系可分為輪式機械傳動系和履帶式機械傳動系。對于電磁控制的應(yīng)檢查振動開關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。根據(jù)傳動裝配的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程機械傳動系又可分為機械式、液力機械式、全液壓式和電動式。也就是說傳動體系影響著3噸小型壓路機的動力與運轉(zhuǎn)，起著特別很是緊張的作用。

3噸小型壓路機的使用與保養(yǎng)

  3噸小型壓路機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是生產(chǎn)廠家依據(jù)3噸小型壓路機使用初期的技巧特色而規(guī)定的。  

     磨合期內(nèi)是保證3噸小型壓路機正常運轉(zhuǎn)，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺少對3噸小型壓路機使用常識或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，而疏忽新機磨合期的特別技巧請求。

    有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是3噸小型壓路機在磨合期內(nèi)就長時光超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機器早期故障頻繁產(chǎn)生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，還影響了工程進度。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補油壓力不降為正常。因此，對于3噸小型壓路機的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起足夠的重視。