如何選擇組裝生產(chǎn)線組裝方式

    組裝生產(chǎn)線的分單元組裝方式使得產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)緊密相連，縮短了產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)間的流通時間，因此提高了生產(chǎn)效率。組裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率提高也包括對產(chǎn)品質(zhì)量的提升。產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)間流通時間縮短，在生產(chǎn)節(jié)奏定的情況下，為了確保組裝生產(chǎn)線的正常運行，生產(chǎn)線上各單元工位的組裝節(jié)奏需要加快。

    產(chǎn)品的裝配方式般分為三類：手動組裝、半自動組裝、全自動組裝，組裝生產(chǎn)線的三種組裝方式依據(jù)自動化程度的高低劃分。

    其中，組裝生產(chǎn)線手動組裝的效率 低，全自動組裝對產(chǎn)品零部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求 高，半自動組裝是機器與人工的結(jié)合，它將適合機器組裝的部分交由機器完成，不適合機器完成的交由人工完成。半自動組裝是三種組裝方式中應(yīng)用 為廣泛的種。 組裝生產(chǎn)線的組裝方式我們會依據(jù)產(chǎn)品的加工工藝、組裝節(jié)奏、線體運行速度要求進行考量。上述組裝方式中，半自動組裝是產(chǎn)品組裝 為常用的組裝方式。

動力滾筒伸縮式輸送機

    動力滾筒伸縮機是一種帶動力的長度在一定范圍內(nèi)可自由伸縮的輸送機，高度可調(diào)節(jié)，輸送面能按要求伸長、傾斜或彎曲成曲線（或圓弧形）。電動機通過）帶傳動，輥面線速度為25~30m/min（可調(diào)整，速度調(diào)節(jié)范圍為10~35m/min，配有電控箱）每個單元配置一個單相220V180W交流電動機。

    本伸縮機主要用于車間、倉庫、貨場等場合的貨物裝卸，也可應(yīng)用于生產(chǎn)包裝線、臨時輸送線、物流配送等場合的貨物接收和發(fā)送，特別適合輸送紙箱類平直底的成件貨物。在輸送過程中，滿足貨物的快速、安全地在兩接口之間的輸送，提高工作效率，降低勞動強度。

    帶有精密軸承的傳動輪，具有噪音低、使用壽命長等特點。能把更多的動力傳送給滾筒。而車輛裝卸式輸送機是傾斜式與動力滾筒伸縮機的精華版。兩種產(chǎn)品很好的搭配改變了傳統(tǒng)裝卸模式。根據(jù)要求可移動、安裝。

動力滾筒輸送機會集操控體系的構(gòu)成及技能參數(shù)

    從體系的全體結(jié)構(gòu)而言，動力滾筒輸送機會集操控體系由硬件體系和本軟件體系進行構(gòu)成。其間硬件體系首要包含主站和分站及其成部分（磁力啟動器、操控器、顯現(xiàn)器、檢測、傳輸電纜等）；軟件體系首要是指整個的信息通訊，處理體系，也即操控中運用的軟件程序。

    操控器是上操控體系的心臟，一般都會在運送體系每個動力滾筒輸送機上規(guī)劃一個可編程操控箱，擔(dān)任該臺的動力滾筒輸送機的詳細(xì)運作，然后會有一個總操控臺，擔(dān)任會集對分站機組的實時監(jiān)控。操控器的類型有許多，現(xiàn)多選用PLC可編程操控器，選用多臺PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，可完成不同規(guī)劃和不同功用的操控。各操控器有安裝有檢測，用來收集機組作業(yè)狀況和運轉(zhuǎn)狀況的信息，然后回饋給操控器。顯現(xiàn)器首要是給操作者供給一些操控信息，如體系工況、首要參數(shù)、皮帶運轉(zhuǎn)狀況、檢測的作業(yè)狀況及毛病信息。

    動力滾筒輸送機會集操控技能參數(shù)首要是指體系中的的主參數(shù)，首要有額外的輸入電壓、直流作業(yè)電壓、工控屏作業(yè)電壓、聲光語音箱作業(yè)電壓、輸入信號、輸出信號的傳輸方式和速率等。一般依據(jù)實踐出產(chǎn)需要來斷定相應(yīng)參數(shù)，挑選適宜的體系運用。

動力滾筒輸送機會集操控體系的效果和特色

    1、動力滾筒輸送機操控自動化。自動化首要體現(xiàn)在體系的操控器的選用和長途監(jiān)控的功用上。主站的作業(yè)人員能夠經(jīng)過作業(yè)站的信息辦理體系，遠(yuǎn)距離拜訪和操控各分站機，進行數(shù)據(jù)的收集和辦理。有利于信息的及時處理，因此也就提升了體系的穩(wěn)定性；

    2、動力滾筒輸送機毛病自我確診。體系網(wǎng)絡(luò)、PLC可編程操控器、傳感有設(shè)有自我檢測功用，遇到網(wǎng)絡(luò)斷線、操控模塊毛病、信號傳輸攪擾等狀況，體系會宣布相應(yīng)警報。

    3、動力滾筒輸送機全散布式結(jié)構(gòu)。體系選用全散布式結(jié)構(gòu)，“地上操控為主，井下操控為輔”，主機與分級之間既相聯(lián)系又互不攪擾，即便是地上部分發(fā)作了毛病，也不會影響井下機組的正常作業(yè)。因此，增強了體系的牢靠性。

    4、動力滾筒輸送機操作人性化。體系操控界面合理，選用人世界面。模擬實在的運轉(zhuǎn)場景，畫面顯現(xiàn)形象生動、直觀大方，便于操作人員辨認(rèn)，操控起來也方便了許多。功用設(shè)置也比較完全，配有運轉(zhuǎn)工況顯現(xiàn)、檢測數(shù)據(jù)陳述和毛病提示等功用。

    5、動力滾筒輸送機低運轉(zhuǎn)費用。由所以長途散布操控，就減少了機組布線，節(jié)省了成本費用。又因體系穩(wěn)定性、牢靠性較強，并且體系擴展性杰出，網(wǎng)絡(luò)柔性化程度高，故能經(jīng)過更改軟件體統(tǒng)而完成功用的改換，而不需要從頭規(guī)劃。

    6、動力滾筒輸送機低維護費用。體系本身的牢靠程度加上自有的毛病檢測功用，所以降低了體系發(fā)作毛病的概率，維護費用也就省了下來。