杭州現(xiàn)澆地基，就找杭州順竹建筑工程有限公司

每一座建筑都離不開(kāi)地基，在房屋建筑施工中，地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到整體質(zhì)量的高低，而施工技術(shù)又是地基基礎(chǔ)質(zhì)量影響的關(guān)鍵性因素。所以，為了確保地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量，把握施工技術(shù)才是質(zhì)量的保障。我國(guó)幅員遼闊、地大物博，不同的建筑工程，由于其位置的差異，也會(huì)面對(duì)不同的地質(zhì)，這樣就是地基基礎(chǔ)的施工帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)性，但是，很多建筑工程施工前期、中期由于沒(méi)有重視地基基礎(chǔ)的質(zhì)量，導(dǎo)致施工中會(huì)面臨這樣那樣的問(wèn)題。與此同時(shí)在社會(huì)發(fā)展中，由于車(chē)輛荷載而引起的種種公路事故和公路故障現(xiàn)象也不斷的出現(xiàn)，這不僅造成了嚴(yán)重的交通事故和公路質(zhì)量隱患，也給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了制約和影響。因此，不斷地提升地基基礎(chǔ)施工技術(shù)，才能確保建筑的“先天”質(zhì)量不受影響，為之后的施工打下質(zhì)量基礎(chǔ)。

建筑地基基礎(chǔ)工程的施工特點(diǎn)

1、復(fù)雜性

我國(guó)地質(zhì)地貌在不同的地區(qū)存在很大的差異性，在全國(guó)各地分布著多種地形和地質(zhì)特點(diǎn)。我國(guó)有高原、盆地、丘陵和平原等各種不同的地形，同時(shí)還分布著凍土、季節(jié)性?xún)鐾良半s填土等不同的地質(zhì)類(lèi)型。要做好基礎(chǔ)底板敷設(shè)防水層的設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)墊層-找平層-防水層-防水保護(hù)層-基礎(chǔ)底板，并在開(kāi)挖土方時(shí)注意槽底的標(biāo)高控制，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，調(diào)整地面做法，減少其厚度，加強(qiáng)頂板模板平整度的質(zhì)量控制等。對(duì)待不同的地形和地質(zhì)，在實(shí)施建筑地基基礎(chǔ)工程過(guò)程中，要施用不同的施工方案。

2、多發(fā)性

我國(guó)近出現(xiàn)了很多建筑安全問(wèn)題，對(duì)這些安全事故進(jìn)行分析和研究發(fā)現(xiàn)，地基基礎(chǔ)工程在施工過(guò)程中沒(méi)有按照科學(xué)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，終導(dǎo)致了這些安全事故頻發(fā)，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的損失。這些問(wèn)題充分的說(shuō)明了，建筑地基基礎(chǔ)工程施工在整個(gè)建筑施工中占據(jù)著十分重要的位置。在傳統(tǒng)的公路工程施工中，一般都是直接將公路的主體放置在天然地基上面，這種方法在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都較為常見(jiàn)。

1、宜選用較小直徑密度分布的方式進(jìn)行布筋,為避免溫度及縮短導(dǎo)致的應(yīng)力影響,應(yīng)恰當(dāng)進(jìn)步配筋率,這么可進(jìn)步混凝土體的極限拉伸應(yīng)變及混凝土抵抗干縮變形的才能。

2、現(xiàn)澆板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中除思考強(qiáng)度請(qǐng)求外，還應(yīng)進(jìn)行撓度及裂縫驗(yàn)算，思考施工不均勻性及混凝土自身的縮短要素，適當(dāng)?shù)奶砑影搴?，增?qiáng)板的剛度。

3、樓板因嵌固于墻體內(nèi)，應(yīng)在四角部位按請(qǐng)求裝備雙向鋼筋，,伸出長(zhǎng)度應(yīng)小于1/3L（L為短向邊長(zhǎng)），且不小于1.2m為宜。

4、應(yīng)在樓板上每隔20m擺布處設(shè)置一后澆帶，并在樓板墻體支座處設(shè)一條伸縮縫，使其開(kāi)釋內(nèi)應(yīng)力。

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軟土地基又被人們廣泛的稱(chēng)之為軟粘土，是目前公路工程項(xiàng)目中存在著天然區(qū)，也是目前公路工程施工中為常見(jiàn)的施工影響因素和制約手段。在傳統(tǒng)的公路工程施工中，一般都是直接將公路的主體放置在天然地基上面，這種方法在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都較為常見(jiàn)。但是隨著近年來(lái)社會(huì)發(fā)展中各種車(chē)輛荷載力的不斷上升和提高，使得對(duì)于公路路基的承載力度提出了更高的要求。與此同時(shí)在社會(huì)發(fā)展中，由于車(chē)輛荷載而引起的種種公路事故和公路故障現(xiàn)象也不斷的出現(xiàn)，這不僅造成了嚴(yán)重的交通事故和公路質(zhì)量隱患，也給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了制約和影響。3、樓板因嵌固于墻體內(nèi)，應(yīng)在四角部位按請(qǐng)求裝備雙向鋼筋，,伸出長(zhǎng)度應(yīng)小于1/3L（L為短向邊長(zhǎng)），且不小于1。因此在目前的公路工程建設(shè)中，我們必須要提前做好路基工作。