快插接頭的結(jié)構(gòu)

客車供水快插接頭設(shè)計(jì)成旋壓式錐管，主要由鎖緊管、內(nèi)縮管和橡膠密封圈等組成。

其特征在于：在連接管的延長部分是與連接管一體的內(nèi)縮管，內(nèi)縮管中段是管體，管體與連接管之間是外螺紋段，管體另一端是鎖緊段，鎖緊段呈喇叭口，鎖緊段縱向開多條槽縫。彈性喇叭口密封圈置于鎖緊段喇叭口端口內(nèi)，內(nèi)縮管外部套有鎖緊管，鎖緊管內(nèi)有與內(nèi)縮管的外螺紋段匹配的內(nèi)螺紋，外徑與內(nèi)縮管鎖緊段喇叭口外徑相同。

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1、兩端開閉式：鏈接時(shí)——當(dāng)子體插入母體時(shí)，套圈在彈簧的作用下回到原來的位置，珠子滾動(dòng)鎖緊子體緊密連接，同時(shí)母體與子體的閥門互相推動(dòng)而打開，流體流通，O型圈能完全阻斷流體的滲漏。

2、兩端開放式不鏈接——當(dāng)母體的套圈被推到另一端時(shí)，珠子自動(dòng)向外滾動(dòng)，因此，子體被移出；由于子體與母體都沒有閥門，流體向外流出。

儀表用快插接頭

無泄漏的O形圈密封可用于真空和壓力系統(tǒng)，可與其他進(jìn)行互換。推入式連接使操作快捷方便，大面積的鎖定裝置確保更牢固的夾住管莖。 

全流量快速接頭工作壓力414  (6000 psig)，不銹鋼、碳鋼和黃銅材質(zhì)，光滑、開放式內(nèi)腔，兩端不帶閥，使壓降小化，更容易清潔。