國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線(xiàn)空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類(lèi)貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿(mǎn)

足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

國(guó)內(nèi)空運(yùn)

一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶(hù)要求的時(shí)效的情況下客戶(hù)會(huì)選擇空運(yùn)。

在客戶(hù)要求走空運(yùn)的前提下，按貨物性質(zhì)區(qū)分哪些貨物可以走空運(yùn)，哪些貨物不能走空運(yùn)，基本參考一下幾條：

1、危險(xiǎn)品國(guó)內(nèi)空運(yùn)禁止運(yùn)輸。

2、金屬制品須有紙箱、木箱外包裝才能走空運(yùn)。

3、液體、粉末類(lèi)非危險(xiǎn)品貨物需有化工研究所的證明才能走空運(yùn)。

4、動(dòng)物、植物需有動(dòng)植物檢疫證明才能走空運(yùn)。

5、貨物體積、尺寸跟進(jìn)航線(xiàn)所飛機(jī)型的大小有單件尺寸限制和單件重量限制，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的才能走空運(yùn)。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線(xiàn)。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

物流 英文名稱(chēng)：logistics

定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高i效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流管理（Logistics

Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。是短板，也是潛力也許，十年前，甚至五年前，我們無(wú)法料想到快遞業(yè)如此迅猛發(fā)展。

國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

1.構(gòu)筑共享平臺(tái)，以“互聯(lián)網(wǎng)”為紐帶，實(shí)現(xiàn)交通與物流資源合理利用

整合信息資源、鏈接服務(wù)資源、集聚管理資源、拓展社會(huì)資源，加快構(gòu)建資源共享、有效配置的交通與物流服務(wù)運(yùn)行平臺(tái)體系，是推進(jìn)交通與物流深度融合的有效途徑和重要手段。目前，我國(guó)交通、物流總體仍處于各自為政，分離、分割、分散式發(fā)展?fàn)顟B(tài)，盡管政府、企業(yè)都很關(guān)注資源整合和要素共享，部分區(qū)域、領(lǐng)域也由政府或企業(yè)搭建了一些社會(huì)化或?qū)I(yè)化的資源整合平臺(tái)，如上海航運(yùn)交i易所、菜鳥(niǎo)智能物流骨干網(wǎng)等，擁有各類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò)2000個(gè)，各類(lèi)移動(dòng)終端應(yīng)用近300個(gè)，但總體來(lái)看規(guī)模小、分布散、功能不完善，各主體、各地區(qū)、各企業(yè)、各平臺(tái)之間標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)接、接口不統(tǒng)一、設(shè)施不共用、信息不互通、資源不共享。對(duì)貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、原產(chǎn)地、貨物狀況等逐一與申報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)。