鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹：

鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于河南省鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國(guó)家民航局確定的全國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)家一類(lèi)航空口岸。

[1]歐洲大的全貨運(yùn)航空公司盧森堡貨運(yùn)航空的亞太總部所在地

[2]；中國(guó)南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。

截止2014年7月，共有37家航空公司在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中客運(yùn)航空公司23家，開(kāi)通客運(yùn)航線(xiàn)120條，含國(guó)際地區(qū)客運(yùn)航線(xiàn)15條；2009年12月14日，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已完成700萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了河南民航發(fā)展上的新高。貨運(yùn)航空公司14家，開(kāi)通貨運(yùn)航線(xiàn)23條，其中國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)航線(xiàn)19條；客貨運(yùn)通航城市已達(dá)83個(gè)，其中國(guó)際貨運(yùn)通航城市達(dá)24個(gè)。[3]全貨機(jī)周航班量80余班，位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)69.13%，增速位居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)位。2014年上半年貨運(yùn)總量排名超過(guò)廈門(mén)、昆明、重慶、南京，由2013年的2位上升到第8位，躋身全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)前10。

新百福優(yōu)勢(shì)服務(wù)

一、歐洲包板服務(wù)

二、美國(guó)包艙服務(wù)

三、日韓、東南亞特惠服務(wù)

四、非洲直達(dá)服務(wù)

五、空運(yùn)進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)

六、特大貨、超長(zhǎng)貨

七、包機(jī)服務(wù)

八、其他空運(yùn)服務(wù)

    鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為河南省的空中門(mén)戶(hù)和國(guó)內(nèi)重要的航空港之一，空中航線(xiàn)貫穿東、西、南、北，是中原地區(qū)空中交通樞紐，承擔(dān)著河南省的大部分航空運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸規(guī)模占全省民航運(yùn)輸?shù)?6%以上。

    鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)包括南航河南分公司1個(gè)基地公司在內(nèi)的31家航空公司在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，共開(kāi)通82條航線(xiàn)，通航52個(gè)城市和地區(qū)，每周航班1400多個(gè)。2012年完成旅客吞吐量1167.36萬(wàn)人次，躋身全國(guó)機(jī)場(chǎng)18強(qiáng)。貨郵吞吐量完成15.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)47.1%，增速位居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)第yi名，總量位居全國(guó)第十五位。同時(shí)，計(jì)劃在下半年引進(jìn)UPS、空橋貨運(yùn)等大型貨運(yùn)航空，新開(kāi)鄭州至美國(guó)貨運(yùn)航班，加密鄭州至歐洲航班，爭(zhēng)取今年年底實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量14萬(wàn)噸，2015年突破45萬(wàn)噸，2020年突破90萬(wàn)噸。

機(jī)場(chǎng)作用

    1、讓飛機(jī)安全、確實(shí)、迅速起飛的能力。

    2、安全確實(shí)地載運(yùn)旅客、貨物的能力，同時(shí)對(duì)于旅客的照顧也要求要有舒適性。

    3、對(duì)飛機(jī)維護(hù)和補(bǔ)給的能力。

    4、讓旅客、貨物順利抵達(dá)附近城市市中心（或是由都市中心抵達(dá)機(jī)場(chǎng)）的能力。

    5、國(guó)際機(jī)場(chǎng)的話(huà)，則必須要有出入境管理、通關(guān)和檢疫（CIQ）相關(guān)的業(yè)務(wù)。

    6、機(jī)場(chǎng)跑道要有良好的平整度，足夠的寬度、長(zhǎng)度。

    7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。

    8、跑道要有足夠的強(qiáng)度，能抵御大型載人飛行器降落時(shí)對(duì)跑道的沖擊和壓力，并有較大的安全冗余。

    各地的機(jī)場(chǎng)跑道，一年當(dāng)中氣溫懸殊是很大的。烈日炎熱的夏季時(shí)節(jié)，有的機(jī)場(chǎng)跑道表面溫度高達(dá)40℃～60℃，有時(shí)，跑道會(huì)因材料膨脹擠壓變形，導(dǎo)致跑道表面破損平整度大大降低，給飛行器的起降造成安全隱患。大雪紛飛冰凍三尺的嚴(yán)寒季節(jié)，有的機(jī)場(chǎng)跑道表面溫度達(dá)零下二十幾攝氏度，積雪積冰現(xiàn)象嚴(yán)重，同樣也難以保障飛行器正常起降的安全。在機(jī)場(chǎng)跑道基礎(chǔ)內(nèi)，只要采用熱管技術(shù)，就可以保證跑道表面溫度一年四季維持在4℃～25℃，以上問(wèn)題。貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后，一定要仔細(xì)核對(duì)，貨物入倉(cāng)庫(kù)前需核對(duì)好訂艙單(AIRBOOKING)-資料。

     河南新百福國(guó)際物流有限公司期待為您服務(wù)！