電梯電動車阻車器

電動車已經成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，很大限度減少火災發(fā)生，保護自身安全。消防部門統(tǒng)計，電動車火災傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。但因電動車在樓宇內充電等引發(fā)的火災事故也時有發(fā)生。為此，電梯轎廂禁入電動車系統(tǒng)，可有效防止電動車上樓。在居民推著電動車進入電梯轎廂時，智能攝像頭可主動識別電動車的形狀，顯示屏會給乘客提示、告警，與此同時電梯會收到阻斷關門的信號提示，從而實現電動車禁入樓宇的功能。電梯轎廂禁入電動車系統(tǒng)采用機器視覺圖像感知技術，通過人工智能深度學習技術，實現對電動車檢測分析識別，在機器視覺圖像景中，通過電動車識別算法建立圖像模型，完成自動檢測識別電動車，并能以視覺圖像智能分析區(qū)分干擾物體。電梯轎廂禁入電動車系統(tǒng)基于海量數據的深度學習，檢測實時視頻中的電動車目標，并通過電動車特征分析，準確的識別電動車目標。通過對電動車特征的深度學習，對視頻中的目標進行檢測，系統(tǒng)采用目前基于深度學習的目標檢測算法。支持檢測識別的電動車種類廣泛，適應北方常備的擋風布遮擋；電梯轎廂禁入電動車系統(tǒng)，在運行使用中取得了良好的效果，有效阻止電梯防電動車，有效的阻止電動車進入電梯轎廂，從而保障了小區(qū)業(yè)主生命財產安全，防范發(fā)生電動車火災事件。

自動拒絕電動車上樓

泊頭市翡翠郡小區(qū)是我市安裝了電梯阻車器的小區(qū)。那么，這種設備怎么樣？有什么效果？記者到實地進行了采訪。

在翡翠郡小區(qū)一期的某個單元，電梯阻車器安裝在電梯右上端一角，從外觀上來看像一個攝像頭。物業(yè)人員推來一輛電動車，現場進行了演示。

“禁止非機動車進入電梯，謝謝合作！”還沒等我們按樓層按鈕，電梯阻車器閃起了黃燈，并循環(huán)語音播報以上內容。電梯門也隨之被鎖定，無論如何摁按鈕，門也無法閉合。這個裝置智能的地方還在于，只有電動車、自行車會被“阻止”，嬰兒車、輪椅都可以順利入內。

泊頭市翡翠郡小區(qū)是碧桂園的服務項目，之前小區(qū)存在電動車室內或樓道內充電的現象，安全隱患大。雖說小區(qū)每個單元都張貼了嚴禁在室內、樓道停放電動車的明白紙，可效果不理想。碧桂園滄州城市總經理唐軒說：“考慮到小區(qū)的消防安全問題，經區(qū)域公司領導研究，所有項目全部購置了這個裝備，能自動識別電動車和自行車。”

現場項目經理姚志敏介紹，翡翠郡小區(qū)一期共13棟樓。截至目前，每一部電梯內都已安裝電梯阻車器，共計36個。

隨著電動車的普及，電動車通過電梯上樓充電卻讓樓上樓下的人，時時刻刻存在著極大的安全隱患！但很多小區(qū)一直無法解決這一難題。電瓶車上樓充電或電氣故障所引起的火災也越來越頻繁。物業(yè)在電梯里貼通知，口頭提醒、制止，但效果都不太好。完全依賴人工對電動車進電梯識別管控的工作也給小區(qū)和物業(yè)帶來很大工作量，采用科學有效的措施，借助人工智能電梯管控系統(tǒng)安裝到電梯轎廂里邊可有效解決電動車進電梯的難題。

電動車已成為居民出行重要的交通工具，電動車入梯上樓充電的現象也愈發(fā)常見，業(yè)主飽受電動車上樓停放、充電的困擾。另外，電動車上樓充電還存在極大的安全隱患，由于電動車車體大部分為可燃材料，一旦起火燃燒速度極快，并會產生大量有毒煙氣，極易造成人員傷亡。盡管各小區(qū)物業(yè)反復告知業(yè)主電動車不能上樓，但日常管理還是防不勝防。為了解決這一難題，很多物業(yè)公司會選擇安裝電動車禁入電梯管控系統(tǒng)，當電動車進入電梯，裝在電梯轎廂的智能攝像頭很快就能識別，隨后電子屏視頻語音提示車主電動車不能進電梯，同時電梯停止運行。