塔吊一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-60M/min。施工升降機(jī)的種類很多，按起運(yùn)行方式有無對(duì)重和有對(duì)重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。許多施工工地上的塔機(jī)司機(jī)由于不了解回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的作用，總是誤將回轉(zhuǎn)制動(dòng)器作為剎車來用，致使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在承受正常載荷的情況下，又附加了制動(dòng)扭矩，假如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所承受的扭矩總量超過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的額定載荷，則必將發(fā)生塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的事故。施工升降機(jī)的構(gòu)造原理、特點(diǎn)：施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行。

根據(jù)中國工程工業(yè)協(xié)會(huì)建筑起重機(jī)械分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，近年，塔吊的出口額已經(jīng)逐漸超過行業(yè)總銷售額的30%，中國塔吊紛紛走出國門，參建世界各大重點(diǎn)工程，向世界充分展示了中國制造的實(shí)力和魅力。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，近年來我國塔吊出口數(shù)量維持在較高水平，呈現(xiàn)先增后降趨勢；2、塔吊平衡臂、起重臂折臂應(yīng)急措施：（1）塔吊不能做任何動(dòng)作。2017年，我國塔吊出口數(shù)量為2407臺(tái)；2018年第yi季度，我國塔吊出口數(shù)量為469臺(tái)。

為了延伸吊車的運(yùn)用壽數(shù)，減少設(shè)備缺點(diǎn)率，減少和安全危險(xiǎn)，守時(shí)對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)是十分必要的，也是非常重要的。只需經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需求潤滑的部位進(jìn)行潤滑，對(duì)其需求擰緊的部件進(jìn)行強(qiáng)健，對(duì)其易損的部件進(jìn)行修補(bǔ)、替換等，才調(diào)及時(shí)設(shè)備的缺點(diǎn)危險(xiǎn)，下降事端發(fā)生率，使吊車更安全的作業(yè)，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。

塔吊租賃在進(jìn)行作業(yè)過程中，出現(xiàn)故障不要害怕，只要掌握一些基本的常識(shí)就可以解決，但是遇到復(fù)雜的問題還是需要專業(yè)的人員來操作，以免造成更大的危險(xiǎn)。下面是幾種常見的故障，跟小編一起學(xué)習(xí)一下吧！

1、塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜

應(yīng)急措施：（1）應(yīng)立即停止作業(yè)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。

（2）根據(jù)情況設(shè)置地錨，控制塔吊的傾斜。

2、塔吊平衡臂、起重臂折臂

應(yīng)急措施：（1）塔吊不能做任何動(dòng)作。

（2）按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。

（3）用2-3臺(tái)適量噸位起重機(jī)，一臺(tái)鎖起重臂，一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。

（4）按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機(jī)將臂桿取下；⑤按正常的拆塔程序?qū)⑺醪鸪?，遇變形結(jié)構(gòu)用汽焊割開。