高溫液壓齒輪油泵的故障以及對(duì)策分析

齒輪油泵常見故障及對(duì)策如下：

(1)故障現(xiàn)象：泵不能排料，

故障原因：

a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉;c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低;d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料對(duì)策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;c、檢查閥門和壓力表;d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足。

齒輪泵修理常識(shí)

齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以不銹鋼齒輪泵的滑動(dòng)軸承多采用工程陶瓷制作。

齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。在升降（進(jìn)退）過(guò)程中液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或產(chǎn)生噪聲，油箱里出現(xiàn)氣泡。

齒輪泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。

傳動(dòng)

 齒輪泵的主動(dòng)軸上，不能承受附加的軸向力和徑向力，否則將大大縮短齒輪泵的壽命。

1、不允許在齒輪泵的主動(dòng)軸上直接套上齒輪，皮帶輪式鏈輪進(jìn)行傳動(dòng)。

2、注意傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與齒輪泵要求相符。

五、安裝

 1、安裝齒輪泵時(shí)，安裝面的止口應(yīng)與齒輪泵止口按間隙配合，Φ38H8/f8要求配合，推入止口時(shí)不應(yīng)太松，亦不應(yīng)太緊；光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。主動(dòng)軸插入傳動(dòng)裝置時(shí)不應(yīng)有“蹩住”、“卡滯”等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)用手推入特別費(fèi)力時(shí)，應(yīng)拆下檢查止口是否符合配合要求花鍵及花鍵軸尺寸是否合格，絕1對(duì)禁止用木棒，錘子等敲擊齒輪泵強(qiáng)行將其打入。

 2、輪泵前蓋法蘭面四個(gè)M8螺栓應(yīng)擰緊，不應(yīng)松動(dòng)，螺栓擰緊后，前蓋法蘭和安裝面之間應(yīng)貼合，不應(yīng)有縫隙。