水簾式噴漆房

隨著涂裝作業(yè)要求的提高，許多家具生產企業(yè)都使用水簾式噴涂房排除漆霧，改善噴涂施工環(huán)境。水簾式噴漆房以前都是單簾式的，而目前大多為雙簾式。

涂料經壓縮空氣霧化后從噴槍噴射到工件表面，多余的漆霧在水簾機的負壓引導下流向水簾板下方的排氣口，整個噴涂區(qū)域內的空氣流是向斜下方流向排氣口。

木工機械生產企業(yè)考慮到更好組織噴涂環(huán)境的氣流以及水簾板尺寸受到不銹鋼板寬度限制的因素，將水簾板設計成雙簾式。單簾式和雙簾式相比沒有本質的變化。

雙簾式在水簾板中部增加了排氣口，中部的排氣口使從噴槍產生的漆霧向排氣口的流動形成氣流的平行流。該氣流對于噴涂水平方向大面積的工件有利，可減少漆霧對噴涂工件的干涉，提高漆膜的質量。

大型噴漆房使用干霧噴淋的注意事項

干霧降溫在涂裝車間內部的另外一個使用功能就是降低高溫區(qū)域的工件溫度，迅速冷卻工件表面溫度，達到后道工續(xù)的施工許可環(huán)境，同時采用水冷卻，提升了冷卻效率，對于經濟性也是很大的提升。目前現(xiàn)場主要使用在烘房出口，起到冷卻車身表面的作用。

干霧設備的降溫原理大致是通過利用純水氣化潛能吸收車身表面的熱量，達到車身表面降溫的效果，同時沒有噴到車身上的水霧也被空氣吸收，降低空氣溫度，同樣能夠達到冷卻車身的作用。原則上，純水不能沾濕車身，與噴濕除塵的原因略有不同，烘房熱空氣中揮發(fā)性溶劑含量比較高，遇冷會出現(xiàn)冷凝，濕膜會增大冷凝液產生的幾率并擴大其污染面積，造成后道工序縮孔等缺陷。由于霧狀物遠離物體本身身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。

噴涂工藝控制：

1）應保證有熟練操作工人上崗操作噴涂設備

2）噴槍工作時調整好壓縮空氣壓力，應霧化均勻，粉末流速適宜，防止吐粉、冒粉、掉粉等。

3）噴涂角度是垂直對工件表面噴涂。一般先噴內表面，后噴外表面；先噴凹面，再噴平面，保證各處覆蓋均勻一致。

4）工件吊掛應避免浮粉堆集在工件表面上，要安全、可靠，防止輸送過程中工件碰撞、掉落。

5）工件接地應良好，吊具連接處應經常清除沉積物（接地電阻≤100歐姆）。